Xe buýt tại TP.HCM - Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Theo đó, trên cơ sở ý kiến của Cục Hàng không Việt Nam, ý kiến của các cơ quan, đơn vị tham dự họp, Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của UBND TP.HCM về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối sân bay quốc tế Long Thành và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, người dân.

Việc này còn tăng cường kết nối với các địa phương khác tại TP.HCM.

Theo Bộ Xây dựng, để đảm bảo đưa vào khai thác các tuyến buýt ngay khi sân bay quốc tế Long Thành đưa vào sử dụng, Bộ đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Xây dựng triển khai một số nội dung như:

Rà soát, hoàn thiện về hành trình, tần suất, các hình thức chạy xe trên tuyến… của các tuyến xe buýt trong phương án tổ chức vận tải.

Đối với sân bay quốc tế Long Thành và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, nghiên cứu xác định vị trí điểm đầu/điểm cuối tuyến trong khu vực nhà ga T1, T2 và T3 để đảm bảo thuận lợi cho hành khách trung chuyển giữa hai sân bay và phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân.

Tổ chức triển khai thực hiện phương án vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo quy định của pháp luật.

Sở cần phối hợp với các sân bay xác định khu vực đón, trả khách cụ thể tại khu vực nhà ga, bố trí đầy đủ biển chỉ dẫn cho hành khách nhằm đảm bảo an ninh, an toàn, tạo thuận lợi tối đa cho hành khách đi lại và tiếp cận với dịch vụ xe buýt.

Theo Lê Phan/Tuổi trẻ

https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-de-xuat-mo-tuyen-xe-buyt-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-100260723070158828.htm