Cụ thể, Chính phủ đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho chuyển đổi mục đích sử dụng đối với diện tích rừng là 1.054,63 ha, bao gồm: 111,84 ha rừng phòng hộ, 4,45 ha rừng đặc dụng, 802,91 ha rừng sản xuất và 135,43 ha rừng ngoài quy hoạch 3 loại rừng.

Diện tích đất lâm nghiệp là 1.863,94 ha, bao gồm: đất rừng phòng hộ 138,10 ha, đất rừng đặc dụng 4,61 ha và đất rừng sản xuất 1.721,23 ha.

Diện tích đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên là 1.537,23 ha.

Diện tích nói trên, theo Bộ trưởng Bộ TN-MT Trần Hồng Hà, đã tăng so với diện tích đất rừng và đất lúa đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 44 về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025.

Cụ thể, diện tích đất lâm nghiệp tăng so với diện tích đất rừng tại Nghị quyết 44 là 317,94 ha (gồm đất rừng phòng hộ tăng là 28,10 ha, đất rừng sản xuất là 285,23 ha và đất rừng đặc dụng tăng là 4,61 ha).

Diện tích đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên tăng so với diện tích đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên tại Nghị quyết 44 là 5,23 ha.

Ông Hà giải thích nguyên nhân thay đổi diện tích đất lâm nghiệp, đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên là do trong bước nghiên cứu tiền khả thi dự án được tính toán trên cơ sở hướng tuyến bước nghiên cứu tiền khả thi.

Hiện nay, số liệu đề xuất chuyển mục đích sử dụng đất đã được các tỉnh đo đạc, thống kê, tổng hợp trên cơ sở hướng tuyến nên độ chính xác cao hơn.

"Tất cả đang trông chờ nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội"

Nêu ý kiến tại phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Hoàng Thanh Tùng cho rằng, Nghị quyết 44 chỉ giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng và đất lúa nước hai vụ chứ không giao quyết việc chuyển đổi rừng. Theo ông Tùng, đây là thẩm quyền của Quốc hội và thực hiện theo pháp luật về lâm nghiệp.

Tổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho rằng, đây là dự án đường bộ cao tốc nên việc lấy đất và rừng chỉ có một mục đích là làm đường. Ông Cường đề nghị không dùng từ “chuyển đổi mục đích rừng” vì rừng ở đây được thu hồi để lấy đất làm dự án chứ không phải là chuyển đổi mục đích.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội sớm thông qua nghị quyết về vấn đề này để dự án cao tốc Bắc - Nam có thể triển khai các công việc tiếp theo. “Chúng ta không còn thời gian để cuối năm báo cáo Quốc hội cái này”, ông Thể nói.

Phát biểu tại phiên họp, Phó thủ tướng Lê Văn Thành cũng đề nghị đây là dự án trọng điểm quốc gia nên đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội sớm phê duyệt chủ trương thu hồi đất rừng để triển khai dự án.

“Trên cơ sở nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội Bộ GTVT mới phê duyệt dự án đầu tư, hiện nay 12 tỉnh có dự án đang nằm im hết vì chưa có dự án đầu tư. Tất cả đang trông chờ nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Sau khi có nghị quyết, chỉ 1 ngày là Bộ GTVT có thể phê duyệt dự án đầu tư và triển khai các công việc tiếp theo”, ông Thành nói và đề nghị với những thay đổi nhỏ về diện tích đất rừng, đất lúa thì giao cho Chính phủ quyết định và báo cáo Thường vụ Quốc hội để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tại phiên họp, 100% ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý thông qua Nghị quyết chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa của dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025.

Tại Nghị quyết 44 ngày 11.1.2022, Quốc hội đồng ý chủ trương đầu tư khoảng 729 km dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 146.990 tỉ đồng. Dự kiến dự án cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.