Trước đó, Bộ GTVT đã đề xuất bỏ quy định về giá sàn nhằm tạo cơ chế khuyến khích cạnh tranh để giảm giá dịch vụ, bảo vệ lợi ích người tiêu dùng, nhất là người có thu nhập thấp được tiếp cận dịch vụ hàng không.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc báo cáo tại phiên họp. GIA HÂN

Về mức giá 0 đồng, theo Ủy ban Thường vụ QH, việc có hãng hàng không áp dụng giá 0 đồng là chưa gồm thuế, phí theo quy định và thực tế người tiêu dùng vẫn phải chi trả một khoản tiền nhất định. Việc đưa ra các chính sách về mức giá thấp thực tế có thể coi như một hình thức ưu đãi, chỉ áp dụng cho một số ít ghế; thực tế mức giá phải trả cũng không phải là 0 đồng.

ĐB Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) nêu dịp lễ 30.4 và 1.5 vừa qua, giá vé máy bay tăng rất cao nên "giá trần vé máy bay không có không được, nếu không có giá trần, hãng muốn tăng giá lúc nào cũng được". ĐB Nguyễn Thành Nam (Phú Thọ) cũng cho rằng việc giữ giá trần để bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng, nhất là nhiều người có thu nhập thấp được tiếp cận dịch vụ hàng không, qua đó giảm chi phí xã hội, thúc đẩy phát triển kinh tế.

Trong khi đó, ĐB Nguyễn Quốc Luận (Yên Bái) nêu việc hàng hóa bình ổn giá được quy định trong dự thảo luật bao gồm 10 loại hàng hóa, dịch vụ nhưng lại không thấy có giá điện. Giá điện được quy định tại danh mục hàng hóa do Nhà nước định giá. ĐB đoàn Yên Bái đề nghị bổ sung giá điện vào danh mục mặt hàng cần bình ổn giá. "Đây là hàng hóa, dịch vụ quan trọng liên quan trực tiếp đến đời sống người dân, hoạt động sản xuất, kinh doanh của tổ chức, doanh nghiệp, tác động lớn đến KT-XH", ông Luận phân tích.

ĐB Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) nêu ý kiến tại phiên họp. TTXVN

Theo ĐB Phạm Văn Hòa, xăng, dầu không phải ai cũng dùng mà vẫn có quỹ bình ổn giá, trong khi điện là mặt hàng 100% người dân đều phải dùng. "Đưa giá điện vào diện bình ổn là phù hợp với mong muốn của đông đảo cử tri, người dân", ĐB Hòa nói.

Giải trình ý kiến ĐB, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết dự thảo luật Giá sửa đổi đã làm rất kỹ, tiếp thu nhiều vòng. "Giữ giá trần vé máy bay để bảo vệ lợi ích người tiêu dùng, những người có thu nhập thấp cũng được tiếp cận với hàng không", ông Phớc nói. Về việc bỏ giá sàn vé máy bay, ông Phớc cũng dẫn ra kinh nghiệm Trung Quốc, Ấn Độ, Mỹ từng áp dụng nhưng nay đã bỏ "vì lợi ích người dân và thúc đẩy du lịch".

Lý giải vì sao không đưa giá điện vào diện bình ổn, theo ông Phớc, giá điện đang được Nhà nước định giá, có lợi cho người dân hơn. Nguồn lực ngân sách còn hạn hẹp, doanh nghiệp sản xuất điện hiện chủ yếu là Tập đoàn Điện lực VN (EVN) trong đó vốn nhà nước chiếm trên 50%, nên nếu hỗ trợ phải sửa luật Ngân sách mới phù hợp.

Theo Mai Hà - Lê Hiệp/Thanh niên

https://thanhnien.vn/de-xuat-binh-on-gia-dien-giu-gia-tran-ve-may-bay-185230524005524359.htm