Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đồng chí lãnh đạo, đại biểu tham dự diễn đàn. (Ảnh: THANH GIANG)

Năm 2025, ngành dịch vụ logistics Việt Nam đứng trước nhiều thách thức và yêu cầu mới trong bối cảnh thế giới tiếp tục bất ổn: căng thẳng địa chính trị leo thang, xung đột quân sự Nga-Ukraine kéo dài, xung đột tại Trung Đông vẫn có khả năng tiếp diễn, chính sách thuế quan của Hoa Kỳ tác động mạnh mẽ đến thương mại quốc tế.

Cùng với đó là làn sóng chuyển dịch chuỗi cung ứng, yêu cầu phát triển logistics xanh và bền vững, cùng sự bùng nổ của thương mại điện tử xuyên biên giới, vừa mở ra cơ hội, vừa tạo áp lực cạnh tranh lớn cho doanh nghiệp Việt Nam.

Trong nước, năm nay cũng là thời điểm quan trọng để các bộ, ngành và địa phương hoàn thành các mục tiêu đề ra tại Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22/02/2011 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, đồng thời thực hiện triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn ký ban hành vào ngày 9/10/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tham quan một gian trưng bày sản phẩm tiêu biểu nhân Diễn đàn Logistics Việt Nam. (Ảnh: THANH GIANG)

Đặc biệt, việc chuyển đổi sang mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp, cùng với chủ trương đẩy mạnh cải cách hành chính, phân cấp, phân quyền mạnh mẽ từ Chính phủ, phát triển kinh tế tư nhân và ứng dụng mạnh mẽ khoa học công nghệ trong quản lý và điều hành logistics đang mở ra một giai đoạn chuyển biến mới, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa trung ương và địa phương, giữa khu vực công và khu vực tư.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham quan các gian trưng bày sản phẩm, dịch vụ của các doanh nghiệp tại Diễn đàn Logistics Việt Nam. (Ảnh: THANH GIANG)

Diễn đàn Logistics Việt Nam là sự kiện thường niên do Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với các địa phương tổ chức từ 2013 đến nay nhằm thúc đẩy sự phát triển đồng bộ ngành dịch vụ logistics, tăng cường gắn kết logistics với sản xuất, xuất nhập khẩu và tạo không gian đối thoại giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp, hiệp hội trong nước và quốc tế.

Qua 12 lần tổ chức, Diễn đàn đã trở thành một diễn đàn cấp quốc gia có uy tín, thu hút sự quan tâm và tham dự của lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp, góp phần quảng bá, thu hút đầu tư trong lĩnh vực logistics của vùng, địa phương nơi Diễn đàn được tổ chức.

Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu ý kiến tại Diễn đàn Logistics Việt Nam. (Ảnh: THANH GIANG)

Tại Diễn đàn, đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp logistics, hiệp hội ngành nghề, chuyên gia và các tổ chức quốc tế trao đổi, thảo luận về các chính sách phát triển logistics tại Việt Nam; đánh giá tình hình phát triển ngành logistics Việt Nam, chỉ ra những thành tựu, khó khăn, vướng mắc và đề xuất các giải pháp cụ thể; thúc đẩy hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics và địa phương, giúp kết nối cung cầu dịch vụ logistics trên toàn quốc và với các đối tác quốc tế; đề xuất các chính sách và giải pháp chiến lược phát triển ngành, từ cải cách thủ tục hành chính đến đầu tư hạ tầng, đào tạo nhân lực và ứng dụng công nghệ.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang phát biểu ý kiến tại Diễn đàn. (Ảnh: THANH GIANG)

Diễn đàn cũng sẽ cung cấp thông tin và xu hướng trong nước và quốc tế, từ đó giúp hoạch định chiến lược phát triển ngành logistics trung và dài hạn; thảo luận, khuyến nghị các doanh nghiệp logistics ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số để nâng cao hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh...

Một diễn giả trình bày về sự phát triển của ngành logistics Việt Nam tại Diễn đàn. (Ảnh: THANH GIANG)

Theo Hà Thanh Giang/NDO

https://nhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-hoat-dong-va-nang-luc-canh-tranh-cho-nganh-logistics-viet-nam-post926698.html