Từ đầu tháng 7, sân bay quân sự Hòa Lạc (TP Hà Nội) ngày nào cũng rền vang tiếng cánh quạt của trực thăng Mi-8 và Mi-17. Tại nơi này, các cá nhân bộ, chiến sĩ cùng 10 chiếc trực thăng miệt mài tập luyện, chuẩn bị cho màn biểu diễn kéo cờ Tổ quốc trong lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9 (nhiệm vụ A80).

Các trực thăng Mi-8 và Mi-17 chuẩn bị cất cánh luyện tập chuẩn bị cho màn biểu diễn kéo cờ Tổ quốc trong lễ kỷ niệm nhiệm vụ A80

Đội hình huấn luyện gồm các máy bay trực thăng Mi-8 và Mi-17 của Trung đoàn 916 (Sư đoàn Không quân 371), phối hợp cùng lực lượng từ các Trung đoàn 917 (Sư đoàn Không quân 370) và Trung đoàn 930 (Sư đoàn Không quân 372).

Thượng tá Trần Minh Phú, Phó Trung đoàn trưởng Quân huấn, Trung đoàn 916, cho biết Đội hình bay được tổ chức 1 - 3 - 3 - 3, độ cao bay qua khán đài từ 150 m trở lên. Đội hình giữ khoảng giãn cách 100 m, cự ly 50 - 50.

Trước giờ huấn luyện, Tổ bay phối hợp cùng đội ngũ kỹ thuật tiến hành kiểm tra toàn diện, từ động cơ, hệ thống điện, thông số kỹ thuật cho đến việc nạp đầy nhiên liệu, bảo đảm mỗi chiếc trực thăng đạt trạng thái tốt nhất trước khi cất cánh.

"Việc bay qua khán đài trong lễ kỷ niệm là niềm vinh dự lớn lao, là trách nhiệm của phi công thuộc 3 Trung đoàn tham gia nhiệm vụ A80. Chúng tôi phải tổ chức luyện tập để làm sao phi công tổ bay thành thục nhất, khi bay hợp luyện và giữ được đội hình đẹp nhất khi bay qua khán đài, đảm bảo đúng thời gian, đúng cự ly" - Thượng tá Trần Minh Phú nói.

10 chiếc Mi-8 và Mi-171, bay theo đội hình 1-3-3-3

Phi công đều có trình độ cao, kỹ thuật vững và nhiều giờ bay tích lũy

Tuy nhiên, với đội hình mới, địa hình mới, các tổ bay phải nghiên cứu kỹ phương án bay và luyện tập liên tục.

Kết thúc bay đội hình, các trực thăng được hướng dẫn hạ cánh, kéo về sân đỗ để kiểm tra, bảo dưỡng, sẵn sàng cho những buổi tập tiếp theo và tổng duyệt trước ngày Quốc khánh.

Theo Nguyễn Hưởng - Hữu Hưng/ NLĐ

https://nld.com.vn/ngam-dan-truc-thang-10-chiec-luyen-tap-doi-hinh-1-3-3-3-chuan-bi-quoc-khanh-2-9-196250803113921567.htm