Hiện trường vụ tai nạn giữa tàu SE5 với xe đầu kéo chở thép cây tại Hà Nội sáng 28-1 - Ảnh: mạng xã hội

Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết trong vụ tàu hỏa tông xe đầu kéo, tàu khách SE5 gồm 12 toa xuất phát từ ga Hà Nội đi TP.HCM lúc 8h50 ngày 28-1.

Khoảng 9h24, tàu đến km 28+750 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM qua xã Văn Tự, huyện Thường Tín, Hà Nội thì va phải xe đầu kéo chở thép cây biển kiểm soát 15C-052.xx do tài xế Phạm Đức Duẩn cầm lái đang vượt qua đường sắt.  

Hình ảnh từ camera giám sát cho thấy đường ngang xảy ra tai nạn có gác chắn. Lúc 9h 23 phút  15 giây khi xe đầu kéo chở thép rẽ từ quốc lộ 1 vào đường ngang, cần chắn vẫn mở. Nhưng do góc cua hẹp và đường dốc nên xe đầu kéo mất nhiều thời gian để thoát khỏi đường sắt. Đến 9h 24 phút  21 giây, khi phần lớn xe thoát khỏi đường sắt, thì tàu SE5 chạy tới tông vào phần đuôi rơ moóc chở thép.

Vụ tai nạn khiến nhân viên gác chắn bị thương, được đưa đi cấp cứu. Xe đầu kéo và thép cây nghiêng sát vào toa xe số 1, số 2 và đầu máy đoàn tàu.  

Vụ tai nạn khiến đầu máy số hiệu 908 của đoàn tàu SE5 bị móp phần đầu không tiếp tục kéo được tàu. Trưởng tàu điện xin cứu viện.

Các đơn vị cứu viện và sử dụng đầu máy 903 từ ga Hà Nội đến kéo tàu SE5 về đến ga chợ Tía lúc 11h35, sau đó tiếp tục kéo tàu SE5 tiếp tục hành trình.

Vụ tai nạn tàu hỏa tông xe đầu kéo khiến tàu khách SE35 đỗ tại ga Thường Tín 18 phút để đợi đường thông.

Đến 11h56 ngày 28-1 đoạn đường xảy ra tai nạn được khai thác trở lại với tốc độ chạy tàu bình thường sau 2,5 tiếng bị gián đoạn.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đường ngang tại km 28+750 nằm giữa hai ga chợ Tía - Phú Xuyên thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM là đường ngang có người gác nhưng không thuộc nhân lực của ngành đường sắt quản lý mà thuộc sự quản lý của địa phương.

Hiện cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo Tuấn Phùng/ Tuổi Trẻ

https://tuoitre.vn/duong-sat-bac-nam-qua-ha-noi-tac-2-5-tieng-vi-tau-hoa-tong-xe-dau-keo-20230128154257895.htm