240
/
151263
Tranh luận nguyên nhân khiến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây "thất thủ"
tranh-luan-nguyen-nhan-khien-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-that-thu
news

Tranh luận nguyên nhân khiến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây "thất thủ"

Thứ 2, 31/07/2023 | 21:15:00
2,044 lượt xem

Ban quản lý dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và đơn vị tư vấn thiết kế chỉ nguyên nhân ngập do đập sông Phan xả lũ. Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Bình Thuận phản bác ý kiến này.

Chiều 31/7, ông Nguyễn Quốc Nam, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận đã chủ trì cuộc họp với các ngành, địa phương, đơn vị liên quan để bàn giải pháp khắc phục tình trạng ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại lý trình Km25+419 đoạn qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân.

Tại cuộc họp, đại diện Công ty Cổ phần tư vấn Xây dựng 533, đơn vị tư vấn thiết kế dự án, khẳng định thiết kế dự án đúng theo các quy định và được thẩm tra kỹ.

Lực lượng chức năng cứu hộ xe tải trên đoạn cao tốc ngập nước (Ảnh: CTV).

Theo đơn vị trên, kích thước 2,5x2,5m cống thoát nước được thiết kế, xây dựng dựa trên những tính toán, căn cứ vào điều tra dòng chảy, mực nước của sông Phan và đỉnh lũ năm 1992 tại địa phương. Thiết kế cầu và cống hiện hữu phù hợp với các đặc trưng dòng chảy lũ tiêu chuẩn TCVN 9845-2013 và sổ tay tính toán thủy văn thủy lực cầu đường.

"Trong quá trình khảo sát sau khi xảy ra ngập tại vị trí Km 25+419 cho thấy một trong những nguyên nhân ngập là nước từ đập Sông Phan chảy về vị trí ngập quá lớn", đại diện đơn vị tư vấn thông tin. 

Đồng quan điểm với đơn vị thiết kế, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khẳng định đợt ngập vừa qua tại vị trí Km 25+419 cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là do mưa lớn và nước từ đập Sông Phan xả lũ về.

Tranh luận nguyên nhân khiến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thất thủ - 2

Ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây phát biểu tại buổi làm việc (Ảnh: Hoàng Bình).

Ông Thái phân tích: "Thời điểm ngập, khu vực này có cả 3 dòng chảy dồn về: dòng chảy thượng lưu dự án, dòng chảy từ đập Sông Phan và dòng chảy của hồ nuôi tôm. Khi chúng tôi kiểm tra thì đập Sông Phan đang mở 2 cửa xả với lưu lượng 90m³/giây. Từ 3 yếu tố này cộng với lượng mưa quá lớn làm cho dòng nước cản ngược lại gây ra ngập, chứ không phải do vấn đề đặt cống hay thiết kế". 

Về hướng khắc phục, ông Thái cho biết, để giải quyết trước mắt không lặp lại ngập úng trên cao tốc, đơn vị sẽ khơi thông tất cả dòng chảy, kể cả những dòng chảy nằm ngoài dự án. Cạnh đó sẽ cho nạo vét kênh mương, lòng sông để tạo dòng chảy tối ưu nhất.

Về lâu dài, Ban quản lý dự án chỉ đạo đơn vị tư vấn đi kiểm tra toàn bộ khảo sát địa hình thủy văn lên mô hình đánh giá thực trạng để có giải pháp lâu dài, bền vững trong thời gian tới.

Tranh luận nguyên nhân khiến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thất thủ - 3

Đại diện Công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533 tại buổi họp (Ảnh: Hoàng Bình).

Ngoài ra, đơn vị tư vấn khẳng định hệ thống thoát nước tại các vị trí cống qua đoạn Dầu Giây - Phan Thiết đã được thu thập số liệu từ nhiều nguồn và thiết kế kỹ thuật thoát nước chưa có gì sai.

Có mặt tại cuộc họp, đại diện Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Bình Thuận phản bác ý kiến của đơn vị tư vấn và ban quản lý dự án cao tốc. Đại diện Sở khẳng định thời điểm đoạn cao tốc bị ngập, hồ Sông Phan không xả lũ mà chỉ xả tràn với lưu lượng khoảng 90m3/s. Còn nếu xả lũ thì lưu lượng sẽ lên tới khoảng 600m3/s, khi đó mức độ thiệt hại chắc chắn nặng hơn nên cần sớm có giải pháp khắc phục.

Đại diện Sở cho biết thêm với thiết kế hồ Sông Phan là công trình thủy lợi cấp 2, lũ tần suất là 50 năm xảy ra 1 lần, với lưu lượng xả phải là 600 m³/giây. Lượng mưa, xả tràn vừa qua chưa phải là lũ lớn. Vì vậy, cần phải kiểm tra lại mực nước để xác định lại thiết kế cao độ cống, tính toán lại mực nước xả lũ để có điều chỉnh phù hợp.

Kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Quốc Nam đề nghị Ban Quản lý dự án Thăng Long có phương án xử lý nếu mực nước dâng cao trên cao tốc. Ngoài ra, cần chủ trì phối hợp với các sở, ngành, địa phương khảo sát và ngay trong tháng 8 (chậm nhất đến 15/8) phải nạo vét khơi thông dòng chảy trên sông Phan.

Ban Quản lý dự án Thăng Long cần phối hợp với các đơn vị tư vấn, thiết kế khảo sát địa hình, khảo sát thủy văn để có phương án lâu dài, bền vững trong thời gian sớm nhất. 

Theo Hoàng Bình/ Dân Trí

https://dantri.com.vn/xa-hoi/tranh-luan-nguyen-nhan-khien-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-that-thu-20230731200505104.htm

  • Từ khóa

Ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên biển Đông

Bộ NN&MT vừa có công điện gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa và các cơ quan liên quan về việc ứng phó với áp...
14:39 - 27/08/2025
371 lượt xem

Lễ Sơ duyệt cấp Nhà nước tối 27/6 diễu binh, diễu hành A80

Sau 2 buổi tổng hợp luyện thành công tốt đẹp tại quảng trường Ba Đình trong 2 ngày 21 và 24/8, các lực lượng sẽ có buổi sơ duyệt cấp Nhà nước vào tối...
11:31 - 27/08/2025
497 lượt xem

Cảnh báo mưa lớn phía đông Bắc Bộ, Lào Cai và Thanh Hóa

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, đêm qua và sáng nay (27/8), khu vực phía Đông Bắc Bộ, Lào Cai, Thanh Hóa và từ Huế đến Quảng Ngãi có...
10:32 - 27/08/2025
545 lượt xem

Đường sắt Việt Nam hỗ trợ tân sinh viên mùa tựu trường

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm đồng hành cùng mùa tựu trường năm 2025, ngành đường sắt triển khai chính sách giảm giá vé cho tân sinh...
08:39 - 27/08/2025
557 lượt xem

Ngành Ngân hàng đồng hành xóa nhà tạm, nhà dột nát trên cả nước

Với tinh thần trách nhiệm và nhân ái, ngành Ngân hàng đã đóng góp hàng nghìn tỷ đồng cho chương trình "Cả nước chung tay xóa nhà tạm, nhà dột nát". Những...
08:14 - 27/08/2025
601 lượt xem