Ngày 21/4, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết dự kiến 17h cùng ngày, các đơn vị liên quan sẽ tiến hành thông hầm kỹ thuật và thử tải bằng các toa tàu hàng đi qua hầm đường sắt Bãi Gió.

Theo ông Vinh, sau khi công tác thử tải hoàn thành, đảm bảo an toàn, ngành đường sắt sẽ chính thức cho tất cả tàu lưu thông qua hầm Bãi Gió vào lúc 18h cùng ngày. 

Máy múc dọn đất đá tại vị trí sạt lở, chuẩn bị cho công tác thông hầm (Ảnh: Phú Khánh).

Trước đó, các đơn vị thi công đã thực hiện được 39 mũi khoan, trong đó có 2 mũi khoan từ sườn núi xuống và 37 mũi khoan bên trong hầm để bơm bê tông áp lực cao, tạo sự kết dính ổn định cho hầm Bãi Gió.

Như Dân trí đã thông tin, trong 2 ngày 12 và 13/4, tại hầm Bãi Gió xảy ra hiện tượng sạt lở với tổng khối lượng hơn 200m3 gây tê liệt đường sắt Bắc - Nam đoạn qua 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa.

Ngành đường sắt làm việc xuyên đêm để khắc phục sự cố sạt hầm Bãi Gió (Ảnh: Trung Thi).

Ngành đường sắt đã làm việc với Cảnh sát giao thông tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, tiến hành cấm tất cả các phương tiện ô tô đi trên đường Đèo Cả nhằm giảm áp lực cho vỏ hầm.

Trong ngày 13/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký ban hành công điện của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TPHCM.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan huy động tối đa các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió.

Theo Trung Thi/ Dân Trí

https://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-sat-lo-ham-o-deo-ca-du-kien-thoi-gian-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-20240421143529211.htm