240
/
180297
Cục Môi trường chính thức lên tiếng về quy định khí thải với ô tô tại Hà Nội và TP HCM
cuc-moi-truong-chinh-thuc-len-tieng-ve-quy-dinh-khi-thai-voi-o-to-tai-ha-noi-va-tp-hcm
news

Cục Môi trường chính thức lên tiếng về quy định khí thải với ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Thứ 4, 14/05/2025 | 14:39:39
2,039 lượt xem

Hà Nội và TP HCM cần phải quy định lộ trình áp dụng sớm hơn và áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô nghiêm ngặt hơn.

Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa thông tin về Dự thảo Quyết định Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông.

Cục Môi trường chính thức lên tiếng về quy định khí thải với ô tô tại Hà Nội và TP HCM- Ảnh 1.

Ô tô lưu hành cần đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo 5 mức tương ứng

Trước một số thông tin hiểu chưa đúng về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông, Cục Môi trường cho biết dự thảo Quyết định quy định các mức quy chuẩn khí thải khác nhau mà xe ô tô tham gia giao thông phải đáp ứng tùy theo năm sản xuất để phù hợp với công nghệ sản xuất.

Công nghệ xử lý khí thải của từng giai đoạn và cũng là yêu cầu về tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải của xe ô tô khi tham gia giao thông.

Dự thảo Quyết định chia khí thải ô tô thành 5 mức tương ứng với các tiêu chuẩn Euro, với mức 5 là mức khắt khe nhất. 

Các mức áp dụng sẽ được phân loại theo năm sản xuất của xe và khu vực lưu hành.

Nội dung chính của quy định về lộ trình trong dự thảo Quyết định: Ô tô sản xuất trước 1999: Phải đáp ứng Mức khí thải 1; Ô tô sản xuất từ 1999 (1999-2016): Phải đáp ứng Mức khí thải 2; Ô tô sản xuất từ 2017 (2017-2021): Phải đáp ứng Mức khí thải 3 từ ngày 1-1-2026; Ô tô sản xuất từ 2022: Phải đáp ứng Mức khí thải 4 từ 1-1-2026 và Mức 5 từ 1-1-2028.

Riêng tại TP Hà Nội và TP HCM, qua số liệu tổng hợp từ mạng lưới quan trắc môi trường Quốc gia thời gian qua cho thấy chất lượng môi trường không khí có dấu hiệu suy giảm, có một số thời điểm chất lượng không khí ở mức xấu.

Một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng này là do khí thải từ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Do vậy, cần phải quy định lộ trình áp dụng sớm hơn và áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với các địa phương khác.

Theo đó, dự thảo Quyết định quy định riêng đối với xe ô tô đăng ký tại TP Hà Nội và TP HCM: Xe ô tô sản xuất từ năm 2017 phải đáp ứng mức khí thải 4 từ ngày 1-1-2026; xe ô tô sản xuất từ năm 2022 phải đáp ứng mức khí thải 5 từ 1-1-2027.

Theo đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường, đây là yêu cầu về tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải của xe ô tô khi tham gia giao thông chứ không phải là lệnh cấm xe. 

Theo đó, người dân nên chú trọng vào việc đảm bảo xe ô tô được vận hành tốt, các xe ô tô cũ vẫn có thể lưu hành nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.

Theo Thùy Linh/NLĐO

https://nld.com.vn/cuc-moi-truong-chinh-thuc-len-tieng-ve-quy-dinh-khi-thai-voi-o-to-tai-ha-noi-va-tp-hcm-196250514113507561.htm

  • Từ khóa

Đổi mới phương thức quản lý và cơ chế kiểm tra thực phẩm trên thị trường

Theo Bộ Y tế, việc sửa đổi Luật An toàn thực phẩm lần này đặt trọng tâm vào đổi mới phương thức quản lý, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm, quản lý...
15:00 - 23/10/2026
362 lượt xem

Rà soát, giải quyết chính sách sau sắp xếp bộ máy

Các địa phương khẩn trương rà soát, sắp xếp đội ngũ giáo viên, giải quyết chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố nghỉ...
14:11 - 23/10/2026
371 lượt xem

Khi những khu phố cổ Hà Nội đã đến giới hạn

Nhà ở chật hẹp, ngõ nhỏ và hạ tầng quá tải cho thấy những bất cập trong cấu trúc đô thị Hà Nội, đặt ra yêu cầu cải tạo, tái thiết gắn với chất lượng sống...
10:24 - 23/10/2026
247 lượt xem

TPHCM chăm lo Tết cho công nhân khó khăn từ ngày 15/11

Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) TPHCM dự kiến chăm lo Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 cho hơn 370.000 đoàn viên công đoàn, công nhân, người lao động, ưu tiên những...
08:37 - 23/10/2026
553 lượt xem
pixel