Một cặp trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa được trang bị đồng bộ trạm xăng, trụ sạc xe điện, nhà vệ sinh và khu dịch vụ... - Ảnh: PLX

Chỉ đạo được Bộ trưởng đưa ra tại Hội nghị giao ban kết quả công tác tháng 7 và triển khai nhiệm vụ tháng 8 của Bộ Xây dựng.

Tại hội nghị, bên cạnh ghi nhận những kết quả đạt được, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của bộ dù đã cải thiện nhưng vẫn còn rất thấp.

"Một số dự án không đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra, nguy cơ cao không hoàn thành theo đúng kế hoạch. Một số cơ quan, đơn vị vẫn còn chậm tham mưu trả lời kiến nghị của địa phương, doanh nghiệp. Một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường bộ, hàng hải làm chết nhiều người", ông chỉ rõ.

Khởi công xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm nay

Đôn đốc tiến độ thi công và giải ngân các dự án, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu đối với các dự án chậm tiến độ, nguy cơ không hoàn thành, giám đốc các ban quản lý dự án kiểm điểm, rút kinh nghiệm, trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ hằng ngày.

Các cục quản lý chuyên ngành được giao đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại, hoàn thiện thủ tục để sớm bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam triển khai đưa vào thu phí các đoạn tuyến còn lại trước 15-8.

Đồng thời đôn đốc các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ, phấn đấu 15-8 hoàn thành đồng bộ dự án, triển khai thu phí các tuyến cao tốc.

Bộ trưởng cũng giao Ban Quản lý dự án đường sắt phối hợp với Bộ Tài chính đàm phán hiệp định vay vốn cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo chỉ đạo của Chính phủ để kịp khởi công xây dựng trong năm 2026. Song song cần thực hiện ngay việc bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng cho các địa phương để thực hiện giải phóng mặt bằng.

Đối với đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng các đơn vị phải tập trung quan tâm thực hiện, lựa chọn được tư vấn lập nghiên cứu khả thi, lựa chọn công nghệ, chủ động nguồn nhân lực.

Nhiều nhiệm vụ khác cũng được người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai như chủ động giải pháp bảo đảm an toàn thi công công trình, phương án phân luồng giao thông ứng phó mưa bão, cập nhật các dự án bất động sản tồn đọng để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, điều chỉnh quy định tháo gỡ…

Các cơ quan trực thuộc Bộ Xây dựng cũng phải phối hợp với các chủ đầu tư, tăng cường theo dõi các dự án xây dựng trọng điểm để kịp thời phối hợp giải quyết các công việc liên quan, quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công được giao.

Còn 6 dự án chưa khởi công năm 2026

Đường Hòa Lạc - Hòa Bình là một trong những dự án chưa khởi công năm 2026 - Ảnh: HỒNG QUANG

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, năm 2026 có 10 dự án dự kiến khởi công, bao gồm các dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản và các dự án trọng điểm do địa phương làm cơ quan chủ quản.

Đến nay đã khởi công 4 dự án gồm cầu Ninh Cường (vốn đầu tư ODA), cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội, cao tốc Vinh - Thanh Thủy (tỉnh Nghệ An).

Còn 6 dự án gồm: hoàn thiện hầm Cù Mông, phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, 3 tuyến quốc lộ (53, 62, Nam Sông Hậu) tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, vành đai 4 (TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh); nâng cấp, mở rộng đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình đang tích cực triển khai để khởi công theo kế hoạch.

Với 30 dự án đang thi công, Bộ Xây dựng đánh giá vẫn còn một số dự án chưa đáp ứng tiến độ, đứng trước nguy cơ không hoàn thành.

Trong 5 tháng cuối năm, các đơn vị cần phải giải ngân 26.041 tỉ đồng theo kế hoạch (trung bình mỗi tháng phải giải ngân hơn 5.000 tỉ đồng). Trong tháng 8 cần giải ngân 2.494 tỉ đồng theo kế hoạch (chưa bao gồm số giải ngân chậm của tháng trước).

Theo Hồng Quang/ Tuổi Trẻ

https://tuoitre.vn/bo-truong-xay-dung-hoan-thanh-tram-dung-nghi-thu-phi-dong-bo-cao-toc-truoc-ngay-15-8-100260801180555052.htm