Từ ngày 1.9, Thông tư 126 năm 2026 của Bộ Công an có hiệu lực, quy định chi tiết trình tự, thủ tục hỗ trợ tài chính từ quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ, thực hiện Nghị định 279 năm 2025 của Chính phủ.

Ai được hỗ trợ, mức cao nhất bao nhiêu?

Theo điều 11 Nghị định 279 năm 2025, có 5 nhóm đối tượng được hỗ trợ.

Trong đó, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu được hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng/vụ việc; tổ chức được hỗ trợ tối đa 10 triệu đồng/vụ việc.

Nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông với tỷ lệ tổn thương trên 81% được hỗ trợ hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển, mức hỗ trợ tối đa 100 triệu đồng/người/lần.

Nạn nhân bị thương với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81% được hỗ trợ tối đa 10 triệu đồng/người/vụ việc, nếu có hoàn cảnh khó khăn.

Người trực tiếp giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn đi cấp cứu, hồ sơ phải có tài liệu, hình ảnh chứng minh mới được xem xét hỗ trợ tiền. ẢNH: NHẬT THỊNH

Gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông được hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng/vụ việc, nếu đang gặp khó khăn về kinh tế.

Ngoài ra, tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được nhà nước bảo đảm kinh phí cũng thuộc diện hỗ trợ. Với hoạt động tuyên truyền tự túc, cá nhân được hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng, tổ chức tối đa 10 triệu đồng/vụ việc.

Nhóm còn lại là hoạt động tuyên truyền, tổ chức các hoạt động, sự kiện gây quỹ.

6 trường hợp không được quỹ chi tiền

Điều 2 Thông tư 126 năm 2026 quy định quỹ không chi hỗ trợ đối với 6 trường hợp sau:

Một là hộ gia đình, tổ chức, cá nhân không thuộc 5 nhóm đối tượng hợp lệ nêu trên.

Hai là nạn nhân gặp tai nạn nhưng không được cơ quan có thẩm quyền lập hồ sơ thụ lý, điều tra, giải quyết theo pháp luật.

Ba là người gây ra nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn giao thông.

Bốn là nạn nhân là người lái xe vi phạm: trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích bị cấm; hoặc phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông.

Năm là tổ chức, cá nhân cấp cứu, vận chuyển hoặc cơ sở y tế cứu chữa nạn nhân có thu giá dịch vụ cấp cứu, vận chuyển.

Sáu là cá nhân đang thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông trực tiếp tham gia cứu giúp nạn nhân.

Người đề nghị hỗ trợ phải có tài liệu chứng minh

Người có nguyện vọng được quỹ chi hỗ trợ làm đơn đề nghị theo Mẫu ĐNHT ban hành kèm Thông tư 126, gửi đến cơ quan đầu mối là phòng cảnh sát giao thông công an cấp tỉnh hoặc các phòng thuộc Cục Cảnh sát giao thông. Hồ sơ có thể được nộp trực tiếp, trực tuyến hoặc gửi qua bưu chính.

Theo điều 3 Thông tư 126, đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ, hồ sơ có tài liệu chứng minh tỷ lệ tổn thương cơ thể; xác nhận của UBND cấp xã nơi nạn nhân cư trú hoặc cơ quan, tổ chức nơi nạn nhân học tập, làm việc về việc nạn nhân hoặc gia đình đang gặp khó khăn về kinh tế. Trường hợp có kết luận hoặc thông báo giải quyết vụ tai nạn giao thông của cơ quan công an thì nộp kèm.

Đối với hộ gia đình có nạn nhân tử vong đang gặp khó khăn về kinh tế, yêu cầu tài liệu chứng minh nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông và xác nhận của UBND cấp xã nơi hộ gia đình cư trú về hoàn cảnh kinh tế.

Đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn đi cấp cứu, hồ sơ phải có tài liệu, hình ảnh.

Ngoài ra, khoản 6 điều 11 Nghị định 279 năm 2025 quy định quỹ còn chi hỗ trợ kinh phí giám định thương tật cho nạn nhân bị thương thuộc các trường hợp quy định tại khoản 1, khoản 2 điều 11, trừ trường hợp nạn nhân trong vụ án, vụ việc hành chính liên quan đến tai nạn giao thông đang được điều tra, giải quyết phải giám định theo quy định pháp luật.

Theo Ngân Nga/Thanh niên

https://thanhnien.vn/cuu-nguoi-bi-tai-nan-giao-thong-duoc-ho-tro-toi-da-bao-nhieu-18526081418154232.htm