240
/
61693
BOT quốc lộ 1 Bắc Giang - Lạng Sơn thu phí từ 1/6
bot-quoc-lo-1-bac-giang-lang-son-thu-phi-tu-1-6
news

BOT quốc lộ 1 Bắc Giang - Lạng Sơn thu phí từ 1/6

Thứ 5, 31/05/2018 | 09:33:01
483 lượt xem

Mức phí BOT quốc lộ 1 đoạn Bắc Giang - Lạng Sơn dài 105 km thấp nhất là 35.000 đồng, cao nhất 180.000 đồng. 

Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bao gồm hợp phần xây dựng đường cao tốc đoạn dài 64 km và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 dài 105 km. Sau khi hợp phần cải tạo mặt đường quốc lộ 1 hoàn thành cuối năm 2017, UBND tỉnh Lạng Sơn đã cho phép nhà đầu tư thu phí từ 1/6 để hoàn vốn cho dự án.

Mức thu cao nhất là 180.000 đồng với các xe trọng tải trên 18 tấn, xe container 40 ft và thấp nhất là 35.000 đồng mỗi lượt với xe con dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn. 

Trạm thu phí sẽ áp dụng công nghệ thu phí một dừng và có làn thu phí không dừng, trang bị các thiết bị kiểm soát tải trọng xe, camera giám sát an toàn giao thông. 

Trạm thu phí BOT Bắc Giang - Lạng Sơn trên quốc lộ 1. Ảnh: Đoàn Loan. 

Trạm thu phí BOT Bắc Giang - Lạng Sơn trên quốc lộ 1. Ảnh: Đoàn Loan.

Tỉnh Lạng Sơn cũng phê duyệt phương án miễn giảm cho người dân thuộc 30 xã phường trong bán kính 10 km từ trạm thu phí, với khoảng 3.000 xe. Cụ thể xe dưới 12 chỗ được miễn phí hoàn toàn, giảm 60% với các phương tiện còn lại. 

Ông Trần Phúc Tự, Tổng giám đốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho hay, theo hợp đồng ký kết với Bộ Giao thông thì nhà đầu tư sẽ lập hai trạm thu phí trên quốc lộ 1 để thu phí hoàn vốn dự án. Tuy nhiên, mới đây tỉnh Lạng Sơn và Bộ Giao thông đã thống nhất bỏ đi một trạm thu phí tại km24+900 - quốc lộ 1A. 

Hợp phần cải tạo quốc lộ 1 đã được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng kiểm tra chấp thuận kết quả nghiệm thu, cho phép dự án đưa vào sử dụng. Riêng hợp phần cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang được khẩn trương thi công, dự kiến sẽ về đích vào cuối năm 2019. 

Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 7/2015. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm triển khai, dự án rơi vào tình trạng bế tắc, chậm tiến độ do năng lực tài chính yếu kém của các nhà đầu tư. Đầu năm 2017, Bộ Giao thông đã phải chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư cũ và tìm nhà đầu tư mới cho dự án.  

Liên danh nhà đầu tư mới đã cùng với doanh nghiệp dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã đốc thúc các nhà thầu tăng tốc và đã hoàn thành hợp phần tăng cường 105 km quốc lộ 1 vào tháng 11/2017; đẩy mạnh tiến độ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn để hoàn thành vào năm 2019. 

Theo Đoàn Loan/VnExpress

  • Từ khóa

Ngừng chạy nhiều chuyến tàu do mưa lũ đến ngày 19/9

Ngành Đường sắt ngừng tàu SE19 có hành trình Bắc-Nam, tàu JSE17 có hành trình Hà Nội-Đà Nẵng ngày 17/9; ngừng tàu có hành trình Bắc-Nam SE20, JSE18 có...
10:22 - 18/09/2026
291 lượt xem

Tắt sóng 2G: Chuyển đổi công nghệ, mở không gian cho hạ tầng mới

Những kết nối 2G cuối cùng theo lộ trình vừa được chuyển sang các thế hệ công nghệ mới, khép lại một quá trình đã được các nhà mạng chuẩn bị trong nhiều...
10:37 - 18/09/2026
213 lượt xem

Mưa lũ gây ngập sâu, nhiều sông vượt báo động 3

Mưa lớn, lũ, ngập lụt tại nhiều địa phương đã gây thiệt hại về người, nhà cửa, sản xuất và giao thông. Đáng chú ý, nhiều tuyến sông tại Hà Nội, Ninh Bình...
06:07 - 18/09/2026
210 lượt xem

Thanh Hóa: Huy động hơn 29 nghìn cán bộ, chiến sĩ ứng phó với mưa lũ

Theo báo cáo nhanh của Văn phòng Chỉ huy Phòng chống thiên tai tỉnh Thanh Hóa, tính đến chiều nay (17/9), đợt mưa lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới...
06:44 - 18/09/2026
302 lượt xem

"Điện hóa" phương tiện, hạ tầng tại Việt Nam đang diễn ra thế nào?

Cả nước hiện có 15.024 trạm/cổng sạc; 6,1% phương tiện điện trong tổng số hơn 6,3 triệu phương tiện; 70,9% taxi là xe điện; 23,1% xe buýt sử dụng điện....
14:41 - 17/09/2026
384 lượt xem
pixel