Tuyến quốc lộ 17 đoạn qua Gia Lâm (Hà Nội) và Thuận Thành (Bắc Ninh) những năm gần đây đón lưu lượng xe tải, xe container đột biến qua lại bất kể ngày đêm. Người dân ở Phố Sủi (Phú Thị, Gia Lâm) cho biết, vào khung giờ 5h - 6h và 17h – 19h, xe hạng nặng nối đuôi qua lại rầm rập.

Theo tìm hiểu của phóng viên, nhiều xe tải đi vào tuyến đường này là để "né" trạm BOT trên Quốc lộ 5 (cũ). Đường hẹp, xe lớn qua lại dày đặc gây tiếng ồn lớn, khá ảnh hưởng tới cuộc sống người dân sinh sống hai bên đường.

Tương tự như ở Phố Sủi, đoạn quốc lộ 17 qua Gia Đông (Thuận Thành, Bắc Ninh) cũng dày đặc xe hạng nặng qua lại bất kể ngày đêm. Ông Nguyễn Xuân Nhậm (ở Gia Đông, Thuận Thành, Bắc Ninh) cho biết: “Sau 19h, xe tải lớn chạy tốc độ cao, bấm còi inh ỏi, cuộc sống của chúng tôi bị ảnh hưởng nặng nề”.

Cũng theo ông Nhậm, khu vực này tập nhiều trường học các cấp, các em đi đường khá khó khăn, nguy hiểm rình rập.

“Nhà em cách trường học khoảng 3km, suốt quãng đường đi học em luôn phải đi cạnh những chiếc xe rất lớn. Nhiều hôm đứng chờ gần 10 phút vẫn chưa ngớt xe để có thể sang đường về nhà”, em Nguyễn Thu Trang (học sinh trường THPT Thuận Thành số 1) chia sẻ.

Các phương tiện đan xen nhau nhích từng mét.

Chia sẻ với PV, Đại úy Lê Minh, Phó đội trưởng đội Tuần tra (Phòng CSGT, Công an tỉnh Bắc Ninh) cho biết: “Qua khảo sát dọc tuyến quốc lộ 17, chúng tôi đã phối hợp với sở GTVT Bắc Ninh khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông tại tuyến đường này như bổ sung thêm gờ giảm tốc, vạch kẻ đường, hệ thống biển báo…”

Cũng theo Đại úy Lê Minh, xuất phát từ lợi ích kinh tế nên vài năm trở lại đây lượng xe tải cỡ lớn, xe container lưu thông qua quốc lộ 17 tương đối lớn, ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân sinh sống ven đường quốc lộ. Đơn vị cũng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý xe quá khổ, xe chạy quá tốc độ, trong hơi thở có nồng độ cồn… là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tai nạn giao thông.

Theo Đỗ Quân/Dân trí