4
/
112186
Đề nghị hạn chế xuất khẩu để giá thép "hạ nhiệt"
de-nghi-han-che-xuat-khau-de-gia-thep-ha-nhiet
news

Đề nghị hạn chế xuất khẩu để giá thép "hạ nhiệt"

Thứ 3, 29/06/2021 | 13:51:12
939 lượt xem

Để kéo giá thép "hạ nhiệt", Hiệp hội Thép Việt Nam khuyến nghị doanh nghiệp sản xuất hạn chế xuất khẩu để ưu tiên nguồn nguyên liệu và bán thành phẩm cho thị trường trong nước.

VSA đã có văn bản khuyến nghị các doanh nghiệp thành viên thực hiện loạt giải pháp nhằm góp phần bình ổn thị trường.

Theo lãnh đạo Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), thời gian qua, giá thép trên thị trường toàn cầu cũng như ở Việt Nam có diễn biến phức tạp. Giá thép có chiều hướng gia tăng kể từ cuối năm 2020 cho đến giữa quý I/2021 có điều chỉnh giảm, sau đó tiếp tục xu hướng tăng đến cuối tháng 5 mới bắt đầu chiều hướng giảm.

"Thị trường hiện tại dùng dằng và có chưa có chiều hướng tăng giảm rõ rệt", lãnh đạo VSA nhận định.

Trước những diễn biến phức tạp, khó lường gần đây của thị trường thép thế giới gây ảnh hưởng đến giá sản phẩm thép trong nước, lãnh đạo VSA cho biết đã có văn bản khuyến nghị các doanh nghiệp thành viên thực hiện loạt giải pháp nhằm góp phần bình ổn thị trường.

Cụ thể, VSA đề nghị doanh nghiệp tiếp tục phát huy công suất, đẩy mạnh sản xuất các sản phẩm thép, tổ chức hệ thống phân phối hợp lý để ổn định nguồn cung trong nước, đáp ứng đủ nhu cầu thị trường thép trong nước; thực hiện kê khai, niêm yết giá phù hợp với quy định của pháp luật.

Cũng theo VSA, các doanh nghiệp tăng cường hợp tác phối hợp ưu tiên nguồn nguyên liệu thép thô, thép cuộn cán nóng cho thị trường trong nước, hạn chế xuất khẩu; tiết giảm chi phí sản xuất.

Đồng thời bảo đảm giá bán hợp lý để bình ổn giá cả thị trường thép trong nước; Nâng cao năng lực quản lý, cải tiến công nghệ trong sản xuất thép nhằm tiết giảm chi phí sản xuất.

"Cần tăng cường phối hợp và hợp tác giữa các doanh nghiệp; hạn chế xuất khẩu để ưu tiên nguồn nguyên liệu và bán thành phẩm cho thị trường trong nước", lãnh đạo VSA đề nghị.

Cũng theo cơ quan này, thời gian tới cơ quan quản lý Nhà nước cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thị trường để phòng ngừa các hiện tượng gian lận thương mại, đầu cơ tích trữ.

Đồng thời khuyến khích xuất khẩu các mặt hàng thép thành phẩm như thép xây dựng, tôn mạ, ống thép, thép cuộn cán nguội, tiếp tục duy trì các biện pháp phòng vệ thương mại để bảo vệ sản xuất trong nước.

Trước đó theo ghi nhận của Dân trí, thị trường thép đã trải qua hai lần điều chỉnh giảm sau một thời gian dài tăng nóng. Mới đây nhất là hôm điều chỉnh giảm ngày 21/6. Theo đó thép cây được điều chỉnh giảm 200.000 đồng/tấn; thép cuộn các loại giảm 600.000 đồng/tấn.

Đây là lần thứ 2 một số doanh nghiệp thép tiến hành giảm giá sau phiên giảm hiếm hoi ngày 7/6. Qua hai lần giảm, hiện giá thép vẫn còn cao, theo đó giá thép vẫn còn giá xuất xưởng quanh mốc 17.000 đồng/kg (chưa VAT).

Theo Nguyễn Mạnh/ Dân Trí

https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-nghi-han-che-xuat-khau-de-gia-thep-ha-nhiet-20210629072822600.htm

  • Từ khóa

Nghị quyết 21: Sự thay đổi lớn về tư tưởng và chính sách định hình lại thị trường bất động sản

Nghị quyết số 21-NQ/TW tạo nền tảng cho việc hoàn thiện thể chế và định hình lại chiến lược phát triển của thị trường bất động sản trong nhiều năm...
09:25 - 23/09/2026
348 lượt xem

Đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế cho phép cơ quan chủ quản, khi cần thiết, đầu tư trước một số hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ, nhằm bảo đảm các tuyến cao...
09:03 - 23/09/2026
404 lượt xem

Sửa đổi, bổ sung chính sách thuế sử dụng đất, thuế thu nhập doanh nghiệp trong lĩnh vực giáo dục, đào tạo

Tại Phiên họp thứ 6 diễn ra vào chiều 22/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế sử dụng đất phi...
08:51 - 23/09/2026
320 lượt xem

Góp phần phát triển thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh minh bạch, hiện đại, an toàn

Tại phiên họp thứ 6 diễn ra vào sáng 22/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh.
13:43 - 22/09/2026
272 lượt xem

Logistics tăng tốc, vì sao 98% container vẫn phải đi đường bộ?

Cảng biển tăng trưởng mạnh nhưng 98% container vẫn đi bằng đường bộ đang đặt ra bài toán mới cho logistics Đồng bằng sông Hồng. Các đại diện hiệp hội,...
08:17 - 22/09/2026
301 lượt xem
pixel