4
/
113419
VN-Index "dọa" về 1.220 điểm, giới đầu tư tái mặt vì lỗ
vn-index-doa-ve-1-220-diem-gioi-dau-tu-tai-mat-vi-lo
news

VN-Index "dọa" về 1.220 điểm, giới đầu tư tái mặt vì lỗ

Thứ 3, 20/07/2021 | 14:22:07
1,005 lượt xem

Đồ thị VN-Index sau cú hồi phục lúc 10h tựa như những bậc thang đi xuống. Mỗi một nhịp hồi nhẹ là một nhịp giảm sâu hơn. Có thời điểm, VN-Index "dọa" về 1.220 điểm.

Đến cuối phiên sáng, chỉ số này mất thêm 13,38 điểm tương ứng 1,08% về còn 1.230,13 điểm. Có thời điểm, VN-Index về sát 1.224 điểm.

VN30-Index diễn biến tương đối tích cực đầu phiên nhưng sự giằng co của bên mua không giữ được chỉ số trước đà bán ra của phía cầm cổ phiếu. Chỉ số này giảm 11,45 điểm tương ứng 0,83% về còn 1.362,7 điểm.

Trong rổ VN30 vẫn có một số mã đạt được mức tăng như MWG tăng 2,2%; HPG tăng 1,2%; REE, TPB, TCH, MSN găng giá, SSI đứng tham chiếu, còn lại đều giảm.

Riêng VRE giảm tới 6%; PNJ giảm 3,9%; VJC giảm 3,3%; VIC giảm 2,4%. HNX-Index lình xình quanh ngưỡng tham chiếu, giảm nhẹ 0,58 điểm tương ứng 0,2% còn 291,49 điểm và UPCoM-Index cũng giảm 0,17 điểm tương ứng 0,21% còn 82,41 điểm tại thời điểm khép lại phiên buổi sáng.

VN-Index

Thị trường nhuốm đỏ sáng nay, các chỉ số đồng loạt giảm.

Chỉ số giảm sâu, nhiều mã cổ phiếu đã giảm mạnh so với mức đỉnh nhưng điều đáng lo ngại là thanh khoản vẫn rất thấp.

Giá trị giao dịch trên HSX sáng nay dừng ở mức 9.237,97 tỷ đồng. Khối lượng giao dịch đạt 291,58 triệu đơn vị. HNX có 49,61 triệu cổ phiếu giao dịch tương ứng 1.106,94 tỷ đồng và con số này trên UPCoM là 22,98 triệu cổ phiếu tương ứng 377,79 tỷ đồng.

Toàn thị trường hiện có 435 mã giảm giá, 21 mã giảm sàn so với 282 mã tăng, 15 mã tăng trần.

Như vậy, phần lớn nhà đầu tư trên thị trường vẫn đang phải "cắn răng" chịu lỗ nếu đang "ôm" cổ phiếu".

Một số mã chứng khoán và ngân hàng sáng nay "khỏe" hơn so với thị trường là SHS, VNE, IVS, BVS; TPB. OCB, SHB cũng đang giữ được mức tham chiếu.

Sáng nay, khối ngoại tiếp tục bán ròng 342,93 tỷ đồng, tập trung tại VHM, VCB, VRE, VIC, NVL, KDH, HPG. Trong khi đó, tự doanh các công ty chứng khoán lại mua ròng 125,77 tỷ đồng, mua mạnh VPB, ACB, STB, HPG, FPT, TCB…

Nhiều nhà đầu tư vẫn kiên trì "ôm" cổ phiếu do lo sợ bán ra sẽ ghi nhận "lỗ thực" trong khi đó, nếu ôm cổ phiếu, thị trường hồi phục thì mức lỗ sẽ giảm. Dẫu vậy, với những pha giảm sâu của VN-Index như sáng nay, "dọa" về 1.220 điểm, nhiều nhà đầu tư vẫn "tái mặt".

"Mỗi ngày giá trị tài sản giảm thêm 100 triệu đồng, đó là cảm giác không hề dễ chịu" - anh Phạm Quân (TP Vinh) cho biết.

Trong khi đó, chị Nguyễn Mỹ Hạnh (Hà Nội) cho hay, với giá trị tài khoản đầu tư khoảng 10 tỷ đồng, hiện chị đã lỗ 1,5 tỷ đồng, tương ứng tỷ trọng thua lỗ 15%. Dẫu vậy, nhà đầu tư này kiên trì không chịu bán ra. Đây cũng là một trong những lý do khiến thanh khoản thị trường thời gian này ở mức thấp, khi mà người "kẹp hàng" không bán ra nên không có dư địa tiền mặt để mua vào.

VN-Index

Thanh khoản vẫn "dập dìu", tiền lớn chưa sẵn sàng bắt đáy.

Phiên sáng xanh song tâm lý phòng thủ xuất hiện 

Trước đó, trong phiên giao dịch sáng nay, thị trường trở lại trong hy vọng mong manh của giới đầu tư về sự hồi phục mạnh mẽ của các chỉ số sau khi đã lao dốc ròng rã hàng tuần liền.

Kết thúc đợt khớp lệnh xác định giá mở cửa (ATO), VN-Index ghi nhận mức phục hồi. Tại thời điểm 9h15, chỉ số tăng 5,7 điểm lên 1.249 điểm; VN30-Index tăng hơn 8 điểm; HNX-Index cũng tăng hơn 1,7 điểm và UPCoM-Index tăng 0,3 điểm.

Trong giây lát, VN-Index lấy lại được ngưỡng 1.250 điểm. Tuy nhiên, để thị trường có thể giữ được đà tăng tốt trong phiên sáng nay đòi hỏi những dấu hiệu nhập cuộc mạnh dạn hơn của dòng tiền.

Tâm lý phòng thủ "ôm" tiền mặt đang là cản trở đáng kể cho thị trường giai đoạn hiện tại. Theo đó, thị trường chỉ hồi trong chốc lát, áp lực bán lại khiến chỉ số quay đầu.

Với những pha giảm sâu, nhiều nhà đầu tư đang "kẹp" hàng đã chọn phương án bắt đáy để "đảo hàng". Theo đó, nhà đầu tư mua được cổ phiếu giá thấp sẽ bán ngay trong phiên khi có nhịp hồi để giảm giá bớt giá vốn trên lượng hàng sẵn có.

Thị trường bước vào giai đoạn khó khăn, đặc biệt gây ức chế với những nhà đầu tư chưa kịp cắt lỗ khi thị trường rơi mạnh từ vùng đỉnh xuống vùng giá hiện tại, đánh mất gần 200 điểm chỉ trong thời gian quá ngắn.

Giá cổ phiếu rơi quá mạnh nhưng hồi phục chỉ gỡ gạc được một phần nhỏ. Nhiều người không nỡ cắt lỗ, "bắt dao rơi" lỗ lại càng thêm lỗ. Trong vòng luẩn quẩn, nhiều người không giữ được sự sáng suốt để quản trị rủi ro cho danh mục sẽ dễ "dính" đòn tâm lý và thiệt hại càng nặng nề hơn.

Thông tin về kiểm soát dịch Covid-19 đã có những dấu hiệu chuyển biến tích cực hơn khi số lượng ca nhiễm trong ngày 19/7 so với ngày 18/7 có sự sụt giảm.

Nhà đầu tư kỳ vọng, nếu ngày hôm nay và những ngày tới, số ca nhiễm giảm thì đỉnh dịch rơi vào ngày 18/7. Chỉ khi dịch được kiểm soát tốt thì triển vọng kinh tế phục hồi.

Theo Dân trí

https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vnindex-doa-ve-1220-diem-gioi-dau-tu-tai-mat-vi-lo-20210720101556050.htm

  • Từ khóa

Nghị quyết 21: Sự thay đổi lớn về tư tưởng và chính sách định hình lại thị trường bất động sản

Nghị quyết số 21-NQ/TW tạo nền tảng cho việc hoàn thiện thể chế và định hình lại chiến lược phát triển của thị trường bất động sản trong nhiều năm...
09:25 - 23/09/2026
339 lượt xem

Đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế cho phép cơ quan chủ quản, khi cần thiết, đầu tư trước một số hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ, nhằm bảo đảm các tuyến cao...
09:03 - 23/09/2026
395 lượt xem

Sửa đổi, bổ sung chính sách thuế sử dụng đất, thuế thu nhập doanh nghiệp trong lĩnh vực giáo dục, đào tạo

Tại Phiên họp thứ 6 diễn ra vào chiều 22/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế sử dụng đất phi...
08:51 - 23/09/2026
320 lượt xem

Góp phần phát triển thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh minh bạch, hiện đại, an toàn

Tại phiên họp thứ 6 diễn ra vào sáng 22/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh.
13:43 - 22/09/2026
272 lượt xem

Logistics tăng tốc, vì sao 98% container vẫn phải đi đường bộ?

Cảng biển tăng trưởng mạnh nhưng 98% container vẫn đi bằng đường bộ đang đặt ra bài toán mới cho logistics Đồng bằng sông Hồng. Các đại diện hiệp hội,...
08:17 - 22/09/2026
301 lượt xem
pixel