4
/
151917
Dịp 2-9: Nửa triệu vé máy bay, nhưng không có vé rẻ
dip-2-9-nua-trieu-ve-may-bay-nhung-khong-co-ve-re
news

Dịp 2-9: Nửa triệu vé máy bay, nhưng không có vé rẻ

Thứ 2, 14/08/2023 | 10:27:00
2,251 lượt xem

Hàng không cung ứng gần nửa triệu vé máy bay dịp lễ 2-9, mở linh hoạt dải giá, song không hề có vé rẻ.

Giá vé máy bay dịp lễ 2-9 vẫn neo ở mức cao dù dự báo khách đi lại ở mức thấp - Ảnh: C.TRUNG

Từ ngày 31-8 đến 5-9, Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco sẽ phục vụ hơn 400.000 vé máy bay chặng bay nội địa, tăng 15% so với ngày thường. Hầu hết tăng cường bay đến điểm du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đi Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc...

Khảo sát của Tuổi Trẻ ngày 13-8 hành trình bay dịp lễ 2-9 cho thấy các hãng vẫn đẩy giá vé lên mức cao, không có vé rẻ dưới 1 triệu đồng/vé.

Tìm vé TP.HCM - Đà Nẵng từ 31-8 đến 5-9, Vietnam Airlines bán 2,3 triệu đồng/vé, Vietjet 1,5 - 1,9 triệu đồng/vé, Vietravel Airlines ít chuyến nhưng giá vẫn ở mức 1,7 - 1,9 triệu đồng/vé.

Ở chặng bay khác như Hà Nội - Phú Quốc, giá vé các hãng đang mở từ 2,5 - 4 triệu đồng/vé, TP.HCM - Phú Quốc 1,5 - 1,7 triệu đồng/vé. Trong khi đó, trước hoặc sau dịp nghỉ lễ ba đến bốn ngày, giá vé chỉ bằng một nửa.

Với các chặng bay khác, giá vé có phần thấp hơn, như các chặng từ Hà Nội hoặc TP.HCM đi Đà Nẵng, Đà Lạt, Nha Trang, Quy Nhơn, Vinh, Thanh Hóa, Hải Phòng..., giá vé cả Vietnam Airlines, Vietjet cũng chỉ từ 1,5 - 1,6 triệu đồng/chiều trở lên.

Có nghịch lý giá vé máy bay vẫn neo ở mức cao nhưng nhu cầu đi lại vẫn thấp, khó tăng đột biến. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) cho rằng lịch cao điểm hè năm nay được xác định tới hết ngày 15-8 nhưng thực tế từ đầu tháng 8 tới nay lượng khách đã trở về mức bình thường, xem như kết thúc cao điểm.

Trong khi đó, tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), lượng khách dịp cao điểm 2-9 vẫn được dự báo khó vượt quá 95.000 - 110.000 lượt khách/ngày. Nhiều doanh nghiệp hàng không nhìn nhận nhu cầu đi lại hè vừa qua nên dịp lễ 2-9 khó xuất hiện tình trạng khách đi lại đông đúc.

Một trong những nguyên nhân khác là giảm cạnh tranh giữa các hãng. Vietjet có tăng tải nội địa, song phần lớn vẫn tập trung bay quốc tế. Còn Bamboo Airways đang trong thời gian tái cơ cấu, tần suất chuyến bay giảm. Vietravel Airlines chỉ có bốn máy bay nên khả năng tăng chuyến vẫn trong giới hạn.

Theo Công Trung/ Tuổi Trẻ

https://tuoitre.vn/dip-2-9-nua-trieu-ve-may-bay-nhung-khong-co-ve-re-20230814082648743.htm

  • Từ khóa

Lợi ích từ chuỗi liên kết sản xuất của hợp tác xã

Hình thành chuỗi liên kết sản xuất với vai trò kết nối của hợp tác xã được coi là giải pháp quan trọng thúc đẩy việc tích tụ, tập trung đất đai, huy động...
09:34 - 02/08/2026
24 lượt xem

Cục Thuế ra mắt eTax Mobile mới, tăng trải nghiệm và minh bạch dữ liệu

Phiên bản eTax Mobile 3.4.2 được Cục Thuế triển khai mang đến nhiều cải tiến về trải nghiệm, bổ sung tiện ích tra cứu, phản hồi nghĩa vụ thuế và Chatbot...
12:55 - 31/07/2026
229 lượt xem

Hành động quyết liệt để đưa xuất khẩu nông, lâm, thủy sản vượt mốc 74 tỷ USD

Để hoàn thành mục tiêu kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản đạt trên 74 tỷ USD trong năm 2026, toàn ngành nông nghiệp đang chuyển mình mạnh mẽ từ tư duy...
10:58 - 31/07/2026
263 lượt xem

Xác định nhà ở cho thuê là phân khúc chiến lược, dài hạn

Bộ Xây dựng sẽ chuyển trọng tâm từ chủ yếu phát triển nhà ở thương mại sang phát triển đồng thời cả nhà ở thương mại và nhà ở cho thuê; xác định nhà ở cho...
10:35 - 31/07/2026
266 lượt xem

Vật liệu xanh: Xu hướng tất yếu trong kỷ nguyên Net Zero

Ngành vật liệu xây dựng đang đứng trước bước chuyển mang tính lịch sử. Nếu trước đây giá thành, chất lượng và năng lực sản xuất là những yếu tố quyết định...
10:19 - 31/07/2026
463 lượt xem
pixel