Xe chở hàng hóa xuất nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam được cán bộ biên phòng hướng dẫn làm thủ tục tại khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn - Ảnh: NAM TRẦN

Cửa khẩu thông minh tiên tiến nhất ASEAN

Vị trí tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 và đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089, thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).

Mục tiêu đưa tỉnh Lạng Sơn sớm trở thành một trong những trung tâm, đầu mối hoạt động xuất nhập khẩu, thương mại, dịch vụ, du lịch và kinh tế cửa khẩu trọng điểm vùng Đông Bắc. 

Đây cũng là cửa ngõ quan trọng thông thương hàng hóa của các nước ASEAN với Trung Quốc cũng như các nước khác.

Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị kỳ vọng trở thành "cửa khẩu kiểu mẫu", cửa khẩu đường bộ tiên tiến nhất ASEAN, ứng dụng công nghệ cao, có hệ thống giao thông đường bộ hiện đại kết nối với cảng biển, sân bay.

Phấn đấu đến năm 2027, năng lực thông quan tại khu vực được phê duyệt gấp 2-3 lần so với hiện nay. 

Đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 tăng từ 800 xe/ngày lên 2.000 - 2.500 xe/ngày. 

Còn đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 tăng từ 400 xe/ngày lên 800 - 1.200 xe/ngày.

Đến năm 2030, năng lực thông quan dự kiến tại nơi triển khai đề án gấp 4-5 lần so với nay. 

Đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 tăng từ 800 xe/ngày lên 3.000 - 3.500 xe/ngày. 

Đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 tăng từ 400 xe/ngày lên 2.000 - 2.500 xe/ngày.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 đạt khoảng 85 tỉ USD. 

Còn qua đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 đạt khoảng 25 tỉ USD.

Cửa khẩu thông minh thí điểm những hàng gì?

Đề án cũng nêu cửa khẩu thông minh thực hiện tại nơi tách biệt, khép kín, thí điểm một số mặt hàng cụ thể song song với duy trì giao nhận hàng hóa truyền thống. 

Các mặt hàng thí điểm gồm hoa quả, linh kiện điện tử xuất khẩu của Việt Nam, các nước ASEAN và linh kiện điện tử nhập khẩu từ Trung Quốc.

Trong thời gian thí điểm, cơ quan chức năng tiếp tục trao đổi với phía Trung Quốc mở rộng các mặt hàng xuất nhập khẩu.

Giai đoạn 1 là xây dựng cơ sở hạ tầng, bắt đầu từ quý 3-2024 đến hết quý 2-2026. 

Giai đoạn 2 về thực hiện thí điểm từ quý 3-2026 đến hết quý 3-2029.

Kinh phí thực hiện từ ngân sách nhà nước kết hợp lồng ghép nguồn vốn của các chương trình, đề án đã được phê duyệt và huy động xã hội hóa, nguồn vốn hợp pháp khác.

Theo Hà Quân/Tuổi trẻ

https://tuoitre.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-thi-diem-cua-khau-thong-minh-ket-noi-voi-trung-quoc-20240818125938898.htm