Sân bay Vinh sẽ có 2 đường băng, 2 nhà ga hành khách

Thứ 5, 20/02/2025 | 09:46:57

2,244 lượt xem

Chia sẻ

Với quy hoạch mới được phê duyệt, tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm và nâng lên 14 triệu vào năm 2050.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Vinh hiện tại

Tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm

Thời kỳ 2021-2030, sân bay Vinh (tỉnh Nghệ An) là sân bay cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), có công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Sân bay khai thác máy bay code C như A320/A321 và tương đương, máy bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ cánh số 1.

Giai đoạn này, mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện hữu đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm. Cạnh đó, quy hoạch nhà ga hành khách T2 mới tại khu vực giữa 2 đường cất hạ cánh với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Đối với nhà ga hàng hoá, tiếp tục duy trì nhà ga hàng hóa hiện hữu; quy hoạch nhà ga hàng hóa và sân đỗ tại khu vực phía Bắc nhà ga hành khách T1, công suất khoảng 25.000 tấn/năm.

Về hệ thống đường cất hạ cánh, quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu về phía đầu 17 đạt kích thước 3.000 m x 45 m, cũng như kích thước lề vật liệu theo quy định.

Mở rộng sân đỗ máy bay hiện hữu đáp ứng khoảng 15 vị trí đỗ máy bay code C. Quy hoạch sân đỗ máy bay khu vực nhà ga hành khách T2 đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ máy bay.

Tới năm 2050, sân bay Vinh đón được 14 triệu hành khách/năm

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng HKQT Vinh có công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay khai thác máy bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.

Mở rộng nhà ga hành khách T2 đạt công suất khoảng 9 triệu hành khách/năm, nâng tổng công suất toàn Cảng đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm, cũng như dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Mở rộng nhà ga hàng hóa và sân đỗ đáp ứng công suất khoảng 35.000 tấn/năm, dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Phương thức tiếp cận hạ cánh tại cảng theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ cánh số 1, đầu 02 và đầu 20 của đường cất hạ cánh số 2.

Giai đoạn này sẽ quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 với kích thước 3.000 m x 45 m, hướng 02-20 về phía Đông đường cất hạ cánh hiện hữu, kích thước lề vật liệu theo quy định.

Cùng đó, quy hoạch đường lăn song song số 3 cách tim đường cất hạ cánh số 2 về phía Tây khoảng 180 m; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Mở rộng sân đỗ máy bay khu vực nhà ga hành khách T2 đáp ứng khoảng 29 vị trí đỗ máy bay; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.

Với các công trình bảo đảm hoạt động bay, sẽ quy hoạch đài kiểm soát không lưu mới tại vị trí phía Bắc nhà ga hành khách T1, diện tích khoảng 2 ha.

Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Đầu tư để hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định…

Theo Dương Ngọc/NLĐO

https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm

Từ khóa

Lời bình của bạn
Gửi ý kiến

Tin cùng chuyên mục

Thuế Việt Nam sẽ tiếp tục cải cách mạnh mẽ phù hợp với hệ thống thuế quốc tế

Tại Diễn đàn Trưởng đoàn SGATAR 54, Phó Cục trưởng Mai Sơn đại diện cơ quan Thuế Việt Nam đã có bài trình bày quan trọng về chủ đề “Cải cách thuế tại Việt...

14:01 - 19/09/2025

233 lượt xem

Hoàn thiện ứng dụng đối chiếu chênh lệch

Để công tác quản lý rủi ro hiệu quả hơn, Cục Thuế xây dựng ứng dụng hỗ trợ tra cứu, xử lý hóa đơn điện tử liên quan đến người nộp thuế không hoạt động tại...

13:14 - 19/09/2025

240 lượt xem

Tăng cường kỷ cương, kỷ luật trong việc chấp hành pháp luật về quản lý, sử dụng và quyết toán ngân sách nhà nước

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc ký Chỉ thị số 27/CT-TTg về việc thực hiện Nghị quyết số 223/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội về Bổ sung dự toán...

09:46 - 19/09/2025

330 lượt xem

Nội địa hóa ngành ô tô: Phép thử bản lĩnh công nghiệp Việt Nam

Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hiếm có ngành nào hội tụ nhiều giá trị lan tỏa và thách thức như công nghiệp ô tô. Ở đó, mỗi chiếc xe...

09:08 - 19/09/2025

357 lượt xem

Thể chế mở đường giúp kinh tế tư nhân phát triển

Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị khẳng định, kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia, đồng thời đề ra mục tiêu đến...

08:31 - 19/09/2025

380 lượt xem