Công nhân thi công kết cấu thép tại dự án phục vụ APEC 2027.

Một số nhà thầu tranh thủ cho công nhân nghỉ chiều 29 và sáng mồng 1 Tết, sau đó tiếp tục huy động nhân lực, phương tiện theo “3 ca, 4 kíp”, chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án.

Phía sau công trường sáng rực ánh điện mỗi đêm là quyết tâm lớn của các chủ đầu tư và nhà thầu, nhằm đưa các công trình “cán đích” sớm, bảo đảm chất lượng theo yêu cầu.

Hẹn ngày "về đích" giữa năm 2027

Trong năm qua, Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công bảy cầu lớn vượt sông Hồng, gồm Hồng Hà, Mễ Sở, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát. Đây là những “mảnh ghép” quan trọng góp phần hoàn thiện Quy hoạch Thủ đô, phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng. Khi đưa vào khai thác, các công trình sẽ góp phần phân bổ lại mật độ dân cư hai bên sông Hồng và giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm. Theo tiến độ đặt ra, toàn bộ bảy cầu này hoàn thành trong quý II/2027, trước ngày khai mạc Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC).

Thượng Cát là cầu dây văng, các trụ tháp được thiết kế cong vút, vươn cao, mang hình tượng “cánh chim hòa bình” gắn với Thủ đô nghìn năm văn hiến. Cầu dài hơn 5,2km; trong đó phần cầu chính 3,9km, đường dẫn 1,3km, quy mô tám làn xe (sáu làn cơ giới, hai làn thô sơ), tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khung, kết nối khu vực phía bắc sông Hồng với trung tâm Hà Nội, góp phần hoàn chỉnh tuyến đường vành đai 3,5.

Trong những đêm Tết Nguyên đán, công trường thi công cầu Thượng Cát sáng rực một góc trời, với ánh lửa hàn và đèn cao áp. Hàng trăm công nhân, kỹ sư của Tập đoàn Định An phân ca chia kíp, thi công ngày đêm, dẫn đầu sản lượng thi công. Kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân tại công trường dịp Tết Nguyên đán trong đêm khuya, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Cao Đăng Hoạt khẳng định: “Cầu Thượng Cát là công trình có yêu cầu kỹ thuật và kiến trúc phức tạp. Theo chỉ đạo quyết liệt của đồng chí Bí thư Thành ủy Hà Nội và chủ đầu tư Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, chúng tôi xác định đây là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, phấn đấu đạt mục tiêu “3 nhất”: thi công nhanh nhất, chất lượng tốt nhất và mỹ thuật đẹp nhất”.

Chỉ sau hơn ba tháng triển khai, sản lượng của Tập đoàn Định An đã đạt hơn 60 tỷ đồng, chiếm khoảng 5% số giá trị hợp đồng, dẫn đầu toàn dự án. Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Dương Đình Luân, phụ trách các mũi thi công cho biết, Định An đảm nhiệm phần trụ tháp T31, trụ neo T32 và các nhịp dẫn từ T21 đến T27, huy động hơn 200 kỹ sư, công nhân. Với kinh nghiệm triển khai các cầu dây văng lớn, đơn vị tự tin làm chủ công nghệ và kỹ thuật thi công, bảo đảm chất lượng, mỹ thuật. Nhà thầu lên kế hoạch thi công chi tiết, phấn đấu hoàn thành các hạng mục dưới nước (cọc khoan nhồi, bệ trụ,…) trước tháng 5 năm nay để tránh mưa lũ.

Trên công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, nhịp độ thi công cũng sôi động không kém. Chủ đầu tư Tập đoàn Sun Group cùng các nhà thầu đã huy động máy móc, công nhân thi công liên tục, chỉ nghỉ từ chiều 29 Tết đến sáng mồng 1. Dù mới chính thức thi công từ ngày 19/12/2025, các hạng mục đã dần hình thành. Những trụ cầu nhô lên trên mặt sông, kỳ vọng mang đến cho Thủ đô một công trình biểu tượng xứng tầm trong kỷ nguyên mới.

Theo kỹ sư Phạm Văn Nam, chỉ huy trưởng nhà thầu Đạt Phương, đơn vị đảm nhiệm thi công trụ T5-T6 giữa sông; chậm nhất đến cuối tháng 5, đơn vị sẽ hoàn thành để tránh mùa mưa lũ.

Trưởng ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo (Tập đoàn Sun Group) Nguyễn Nam Thùy thông tin, cầu chính Trần Hưng Đạo dài 870m, gồm sáu nhịp chia thành hai liên cầu, mỗi nhịp dài 145m, sử dụng kết cấu vòm thép hiện đại với biểu tượng vô cực, tạo điểm nhấn kiến trúc trên sông Hồng. Dịp Tết, mỗi nhà thầu bố trí hai mũi thi công trụ cầu dưới sông. Sức ép về tiến độ cộng với khó khăn về mặt bằng rất lớn, chủ đầu tư đã tập trung cao độ, làm việc không kể lễ Tết để tháo gỡ vướng mắc. Từ trụ TC2 đến TC7, các đơn vị đã cơ bản hoàn thành cọc khoan nhồi, đạt 114/128 cọc. Nếu được bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối tháng 3, chủ đầu tư cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Không chậm trễ dù chỉ một ngày

Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc (An Giang) là công trình trọng điểm quốc gia phục vụ Hội nghị APEC 2027, tiến độ rất gấp gáp, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026. Do vậy, trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, dự án vẫn thi công với gần 1.600 cán bộ kỹ thuật, công nhân của nhà thầu, tư vấn giám sát và Ban Quản lý dự án tham gia. Việc duy trì gần 1.600 nhân sự thi công “xuyên Tết” trên đảo là nỗ lực chưa có tiền lệ, thể hiện quyết tâm cao của chủ đầu tư.

Việc tăng ca hạng mục Nhà ga hành khách T2 dịp Tết dự kiến sẽ rút ngắn thời gian hoàn thiện kết cấu mái và lợp mái, giảm áp lực cho giai đoạn hoàn thiện sau. Các hạng mục khu bay (đường cất hạ cánh số 2, hệ thống đường lăn, sân đỗ,…) cũng được rút ngắn thời gian hoàn thành, tạo tiền đề sớm vận hành và đồng bộ hạ tầng.

Trước đó, từ tháng 7/2025, các hạng mục trọng yếu đã được chủ đầu tư cấp tập thi công, mỗi tháng ép tới 700 cọc khoan nhồi cỡ lớn, chỉ sau bốn tháng, nhà ga đã thi công lên đến tầng 4. Hạng mục Nhà ga VIP đã hoàn thành toàn bộ kết cấu thô và kết cấu thép; đường cất hạ cánh số 2 đạt hơn 30% số khối lượng xây dựng. Dự án phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026, chỉ sau hơn một năm thi công - tốc độ “kỷ lục” trong ngành hàng không.

Tại dự án Đường tỉnh 975 dài gần 18km, rộng 62m, quy mô 10 làn xe nối từ Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị-triển lãm APEC, nhà thầu duy trì gần 100 nhân sự làm việc “xuyên Tết”.

Dự án Trung tâm Hội nghị-triển lãm APEC và Nhà biểu diễn đa năng cũng huy động gần 1.000 nhân sự của các nhà thầu Coteccons, Đại Dũng, QH Plus và REE. Thi công tập trung chủ yếu vào kết cấu phần thô, nhằm tạo mặt bằng cho việc lắp dựng kết cấu thép giai đoạn tiếp theo. Với phương án tăng cường nhân lực, tăng ca liên tục, phần kết cấu thép của Trung tâm Hội nghị-triển lãm dự kiến lắp dựng được bốn nhịp giàn, rút ngắn đáng kể tiến độ, tạo đà cho các hạng mục chính bước vào giai đoạn thi công cao điểm sau kỳ nghỉ Tết.

Ông Nguyễn Tiến Hợp, Phó Giám đốc Ban điều hành các dự án APEC 2027 theo phương thức PPP (Tập đoàn Sun Group) cho biết, việc duy trì thi công trong Tết giúp tận dụng thời gian thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời giúp nâng cao tinh thần cán bộ, nhân viên của chủ đầu tư và các nhà thầu, tạo đà triển khai ngay sau Tết, không chậm trễ dù chỉ một ngày, cho thấy khí thế và sức nóng của nhịp độ thi công tại các dự án trọng điểm quốc gia APEC tại Phú Quốc.

Theo Quang Hưng/Báo Nhân Dân

https://nhandan.vn/bam-tru-cong-truong-quyet-dua-cac-du-an-trong-diem-can-dich-post944243.html