60% tài xế đậu xe dưới lòng đường "xù phí" NGỌC DƯƠNG

Theo báo cáo của Sở GTVT, sau 20 ngày áp dụng thu phí trông giữ ô tô theo giờ đậu dưới lòng đường trên 23 tuyến đường thuộc quận 1, 5 và 10, ngân sách thành phố mới thu được khoảng 220 triệu đồng, trung bình 11 triệu đồng/ngày, tương đương mức thu cũ 5.000 đồng/xe/lượt. Số xe không thu được phí chiếm tới 50 - 60% tổng số phương tiện.

Nguyên nhân tại nhiều điểm giữ xe, tài xế không hợp tác, nhân viên không thu phí, nhiều trường hợp xe vào đậu nhưng nhân viên không có mặt hoặc tài xế bỏ đi trước khi nhân viên thu phí tới.

Bên cạnh đó, đơn vị thu phí ở các quận vẫn theo cách làm việc cũ, chỉ làm việc trong giờ hành chính, trong khi đó theo Nghị quyết HĐND TP.HCM, việc thu phí diễn ra từ 6 - 24 giờ nên chưa đảm bảo thời gian thu, đặc biệt là cuối tuần.

"Để giải quyết vấn đề này, Sở GTVT đang đề xuất UBND TP giao Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong là đầu mối thực hiện việc thu phí tại các bãi đậu ô tô dưới lòng đường" - đại diện Sở GTVT thông tin.

Cũng theo ông Đường, tuy còn nhiều bất cập nhưng việc áp dụng mức thu phí mới bước đầu đã hạn chế tình trạng đỗ xe chây ì dưới lòng đường, giúp hạn chế ách tắc giao thông trong nội thành.

Qua khảo sát của Sở GTVT, lượng ô tô vào đỗ trong tầng hầm các cao ốc tại trung tâm TP.HCM thời gian gần đây tăng mạnh do giá gửi xe tại đây thấp hơn 20 - 30% mức phí đỗ ô tô dưới lòng đường hiện nay.

Theo Hà Mai/ Thanh Niên