4
/
78937
Khách hàng e dè với ôtô Trung Quốc
khach-hang-e-de-voi-oto-trung-quoc
news

Khách hàng e dè với ôtô Trung Quốc

Chủ nhật, 08/09/2019 | 11:03:46
1,103 lượt xem

Trong bối cảnh ôtô nhập khẩu tràn vào Việt Nam với số lượng lớn, có phần lấn át xe lắp ráp trong nước, các hãng xe Trung Quốc cũng âm thầm trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng

Những thương hiệu xe Trung Quốc phổ biến tại Việt Nam thời gian qua là Zotye với mẫu xe Z8 và BAIC với mẫu Q7, X65, BJ40.... Những mẫu này có kiểu dáng thiết kế gần giống với những hãng xe sang nổi tiếng thế giới như: Porsche, Range Rover hay Mercedes-Benz. Tuy nhiên, trong khi những mẫu xe của các thương hiệu nổi tiếng có giá bán lên tới vài tỉ đồng thì xe Trung Quốc với mức giá lăn bánh chỉ trên dưới 700 triệu đồng.

Khách hàng e dè với ôtô Trung Quốc - Ảnh 1.

Những mẫu xe Trung Quốc được trưng bày tại một showroom ở TP HCM

Dù vậy, ôtô Trung Quốc vẫn được trang bị đầy đủ tiện ích thời thượng như mở cốp tự động bằng cảm ứng, cửa sổ trời toàn cảnh, bậc lên xuống gập/mở điện, sạc không dây, camera 360, màn hình cảm ứng, hệ thống giải trí 6 loa tự động điều chỉnh âm lượng theo tốc độ, hệ thống kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh điện tử, cảm biến áp suất lốp cùng 6 túi khí…

Theo tìm hiểu của phóng viên, bên cạnh những nhà kinh doanh nhỏ lẻ, nhập xe theo đơn đặt hàng của khách thì gần đây, một vài nhà sản xuất Trung Quốc đã chính thức mở showroom ở Việt Nam và đang tìm kiếm đối tác làm đại lý ở các tỉnh, thành. Cụ thể, Công ty Dong Feng Feng Xing của Trung Quốc mới đây đã mở một showroom khá lớn ở mặt tiền Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TP HCM. Ngoài khu trưng bày, kinh doanh xe, showroom Dong Feng còn có khu vực dịch vụ bảo hành, sửa chữa với đầy đủ trang thiết bị.

Ông Lý Phi, quản lý thị trường Dong Feng Feng Xing, cho biết hiện nay, công ty đang trong quá trình làm thương hiệu để người tiêu dùng Việt Nam biết đến sự hiện diện của xe hơi Dong Feng. Công ty đang hợp tác với một số đơn vị khác để mở thêm vài showroom trưng bày xe Dong Feng tại TP HCM, miền Đông Nam Bộ và ĐBSCL. Một số showroom đã trang trí xong và chờ ngày khai trương vì lô xe của hãng đã được nhập về vài chục chiếc nhưng còn vướng thủ tục, chưa được cơ quan chức năng cấp giấy chứng nhận khí thải. Theo kế hoạch, trong tháng 10, công ty sẽ nhập tiếp một lô xe khoảng chục chiếc nữa.

"Khách hàng Việt Nam còn e dè với xe Trung Quốc nên thời gian đầu sẽ gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, 1-2 năm tới, hy vọng nhiều khách hàng sẽ chọn mua xe Dong Feng vì đạt chất lượng, mẫu mã đẹp, giá cả phù hợp cũng như hậu mãi chu đáo" - đại diện hãng xe này kỳ vọng.

Theo ghi nhận của phóng viên, hãng Dong Feng tham gia thị trường Việt Nam với 5 mẫu xe. Trong đó, mẫu sedan Joyear S50 có giá bán 439 triệu đồng, trang bị động cơ Mitsubishi, trợ lái điện tử, màn hình 7 inch, 6 loa, chống trộm điện tử, camera lùi… Mẫu SUV 5 chỗ X5 cũng sử dụng động cơ Mitsubishi, với nhiều công nghệ như radar lùi, camera lùi, camera 360 độ, hệ thống giám sát áp suất lốp, gương chiếu hậu tản nhiệt, chống lóa…; giá bán 609 triệu đồng. Mẫu xe 7 chỗ CM7 với 2 hàng ghế sau được thiết kế xoay 360 độ, trang bị nhiều công nghệ, giá bán hơn 800 triệu đồng. Ngoài ra, mẫu xe này còn có thêm hệ thống nhắc nhở mở đèn, tự động khóa sau khi di chuyển 10 km hay tự động mở khóa sau va chạm, phanh khẩn cấp và tự động ngắt động cơ…

Ngoài Dong Feng, cuối tháng 7 vừa qua, Tập đoàn Tan Chong (Malaysia) và Tập đoàn Ôtô Thượng Hải (SAIC) đã ký biên bản ghi nhớ về thỏa thuận mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam. Cụ thể, hai bên sẽ hợp tác trong việc phân phối, kinh doanh, nhập khẩu xe hơi cũng như xây dựng nhà máy tại Việt Nam trong thời gian tới.

SAIC là một trong 4 thương hiệu ôtô lớn tại Trung Quốc. Hãng xe này hiện sở hữu các thương hiệu như MG, Roewe, Maxus. Ngoài 6 nhà máy ở đại lục, SAIC hiện có các nhà máy sản xuất ở Anh, Thái Lan, Ấn Độ. Hãng xe này còn liên doanh với các tập đoàn General Motors (Mỹ), Volkswagen AG (Đức) tại Trung Quốc.

Trong khi đó, Tan Chong là tập đoàn đa quốc gia có trụ sở chính tại Malaysia, hoạt động trong ngành sản xuất, phân phối, kinh doanh ôtô. Công ty này có nhà máy lắp ráp xe tại Việt Nam, Myanmar cũng như quyền phân phối xe con, xe thương mại tại Lào, Campuchia. 

Không tốt như quảng cáo

Ông Lê Nguyên Bình - ở quận 8, TP HCM - cho biết đã đến xem xe Trung Quốc tại một cửa hàng trên đường Phạm Hùng, huyện Bình Chánh. Thấy mẫu mã đẹp, giá cả mềm nên ông có ý định mua một chiếc. Song, khi tham khảo trên mạng, thấy nhiều ý kiến phản hồi về chất lượng không mấy khả quan của loại xe này như thân vỏ không được cứng cáp, cốp mở điện lúc được lúc không, giảm xốc hơi cứng, cách âm không tốt... - nên ông bỏ luôn ý định mua.

Theo Người lao động

  • Từ khóa

Giữ vững kỷ cương thị trường

Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và các nền tảng mạng xã hội đang tạo thêm động lực cho lưu thông hàng hóa, thúc đẩy tiêu dùng và mở rộng cơ...
13:41 - 22/07/2026
304 lượt xem

Cục Thuế tập huấn về thuế tối thiểu toàn cầu

Nhằm nâng cao năng lực chuyên môn, chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu triển khai chính sách thuế tối thiểu toàn cầu, ngày 21/7, Cục Thuế tổ chức lớp...
13:01 - 22/07/2026
377 lượt xem

Phát triển hệ sinh thái tài chính đồng hành cùng thị trường bất động sản an toàn, lành mạnh, bền vững

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang từng bước phục hồi nhưng vẫn còn điểm nghẽn về pháp lý, nguồn cung và khả năng tiếp cận vốn, hội thảo đã tạo...
12:52 - 22/07/2026
584 lượt xem

THUẾ QUAN HOA KỲ: Chuẩn bị một gói thuế mới trên diện rộng sau khi mức thuế toàn cầu 10% sắp hết hiệu lực

Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang chuẩn bị triển khai một đợt áp thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ khoảng 60 quốc gia và vùng lãnh thổ,...
10:40 - 22/07/2026
166 lượt xem

Mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư giữa Việt Nam và Myanmar

Các doanh nghiệp Việt Nam hiện đang hoạt động tại Myanmar cần phối hợp chặt chẽ hơn với Đại sứ quán trong triển khai các hoạt động ngoại giao kinh tế; qua...
08:02 - 22/07/2026
215 lượt xem
pixel