Việc chiếu đèn sai cách có thể khiến kết cấu cửa sổ máy bay bị biến dạng (Ảnh: Straits Times).

Hành khách trên chuyến bay mang số hiệu AWC305Y của hãng hàng không Titan Airways đã có một trải nghiệm khó quên khi máy bay bị bung hai cửa sổ.

Đây là chuyến bay chở 11 thành viên phi hành đoàn và 9 hành khách cất cánh từ sân bay Stansted (London, Anh) hôm 4/10 và dự kiến đến sân bay quốc tế Orlando (Mỹ).

Theo báo cáo của Cơ quan Điều tra Tai nạn Hàng không Anh (AAIB), khoảng 30 phút sau khi cất cánh, phi hành đoàn và hành khách đều phát hiện bên trong khoang máy bay lạnh và ồn hơn bình thường.

Một thành viên phi hành đoàn đã kiểm tra khoang hành khách và phát hiện ít nhất một cửa sổ kính đã bị bung mất. Lúc đó, máy bay đang trong quá trình cất cánh và đã đạt đến độ cao khoảng 4.200m.

Phi hành đoàn đã ngừng nâng độ cao, giảm tốc độ máy bay để một thành viên kiểm tra cửa sổ. Sau khi đánh giá thiệt hại, phi hành đoàn quyết định quay đầu, đưa máy bay trở lại sân bay Stansted mặc dù không phát hiện dấu hiệu bất thường nào trong buồng lái, khoang hành khách hay hệ thống điều áp của máy bay.

Máy bay đã hạ cánh an toàn xuống sân bay và không có ai bị thương.

Tại sân bay, đội ngũ kỹ thuật phát hiện hai cửa sổ đã mất, trong khi tấm kính bên trong và miếng đệm của cửa sổ thứ ba bị bung. Thông thường mỗi cửa sổ máy bay gồm 3 lớp kính để đảm bảo an toàn cao nhất cho hành khách trên chuyến bay.

Theo đánh giá ban đầu, sự cố này có thể do thao tác chiếu đèn không đúng quy định xảy ra một ngày trước đó.

Thay vì nằm cách máy bay tối thiểu 10m, đèn rọi được đặt ở khoảng cách 6-9m và chiếu vào thân máy bay trong khoảng 5 giờ. Điều này có thể đã gây biến dạng kết cấu cửa sổ máy bay.

Theo Minh Phương/Dân trí (nguồn Straits Times)

https://dantri.com.vn/the-gioi/anh-may-bay-bung-cua-so-o-do-cao-hon-4000m-20231110140011294.htm