Cầu Tân Thuận 1 được xây dựng từ thời Pháp thuộc vào năm 1905. Tồn tại gần 120 năm, đây là một trong những cây cầu lâu đời nhất TPHCM đến nay vẫn còn được sử dụng.

Cầu Tân Thuận 1 dài 241m, bề ngang 8m, bắc qua kênh Tẻ (một nhánh của sông Sài Gòn) kết nối quận 7 và quận 4. 

Trải qua nhiều lần sửa chữa sau khi có dấu hiệu xuống cấp, đến năm 2008, cầu được nâng tải trọng lên 30 tấn và chỉ cho phương tiện lưu thông một chiều hướng từ quận 7 sang quận 4.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, hiện nhiều trụ cầu Tân Thuận 1 bị bôi bẩn bởi những hình vẽ nguệch ngoạc theo phong cách graffiti (vẽ tranh đường phố).

Bên hông thành cầu, hệ thống dây điện bó cuộn chằng chịt, được cố định khá tạm bợ, khả năng xảy ra rơi rớt khi mưa to gió lớn, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho người đi đường.

Nhiều chi tiết của cầu hiện đã có dấu hiệu rỉ sét, bị ăn mòn theo thời gian.

Rác thải nhếch nhác tại lối đi dành cho người đi bộ trên cầu Tân Thuận 1.

Cầu Tân Thuận 1 có thiết kế 2 mố, 8 trụ.

Song song với cầu Tân Thuận 1 là cầu Tân Thuận 2, cũng bắc qua kênh Tẻ. Cầu Tân Thuận 2 được đưa vào sử dụng từ năm 2005. Khác với cây cầu cũ, cầu Tân Thuận 2 cho phép xe cộ lưu thông cả 2 chiều.

Suốt trăm năm qua, hình ảnh cây cầu Tân Thuận 1 gắn liền với đời sống người dân khu vực này.

Ông Trịnh Văn Lai (64 tuổi) sống cạnh cầu Tân Thuận 1, trước đây ông Lai làm nghề lái xe chở hàng, ông kể mỗi lần chở hàng cồng kềnh qua cầu, phải đo chiều cao hàng hóa mới được qua.
"Cây cầu này có nhiều kỷ niệm với tôi lắm, từ những ngày còn trẻ là lái xe chở hàng thuê cho đến bây giờ tôi vẫn xem cây cầu như một thứ không thể thiếu trong tâm thức của tôi và người dân Sài Gòn", ông Lai chia sẻ.

Cầu Tân Thuận 1 và 2 lung linh về đêm, kết nối đôi bờ kênh Tẻ, giúp việc đi lại của người dân quận 4 và quận 7 thuận tiện hơn. 

Theo Nam Anh/ Dân Trí

https://dantri.com.vn/xa-hoi/cay-cau-hon-100-nam-tuoi-noi-lien-2-quan-o-tphcm-20231127230441124.htm