Cảnh sát kiểm tra xe tải tại đầu vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh: HỒNG QUANG

Công điện được ban hành trong bối cảnh tai nạn giao thông liên quan xe kinh doanh vận tải vẫn ở mức cao (chiếm 37,3% tổng số vụ). 

Nhiều đơn vị kinh doanh vận tải chưa chấp hành nghiêm các quy định, chưa thực hiện đúng, đầy đủ trách nhiệm được giao. Nhiều lái xe kinh doanh vận tải còn thường xuyên vi phạm.

Duy trì trạng thái cao điểm tuần tra, xử lý vi phạm

Giao nhiệm vụ, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương duy trì trạng thái cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trở thành công tác thường xuyên hằng ngày.

Đồng thời, cần tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hoạt động vận tải trên đường bộ, tăng cường khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, camera hành trình để phục vụ quản lý.

Việc xử lý vi phạm phải được tập trung, thực hiện nghiêm, đặc biệt đối với các vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải của chủ xe, nhà xe, lái xe chở người khối lượng lớn, xe chở khách 2 tầng có giường nằm.

Bộ Công an cần chỉ đạo điều tra, làm rõ nguyên nhân các vụ tai nạn. Khi phát hiện tồn tại, bất cập thuộc lĩnh vực quản lý chuyên ngành thì kịp thời kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét, xử lý.

Đồng thời, cơ quan này cần phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu, đánh giá các tiêu chí đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách trên đường bộ tiến tới có phương án xếp hạng chất lượng, an toàn...

Nâng cấp các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ bảo đảm đạt chuẩn 

Đối với Bộ Xây dựng, cần rà soát để điều chỉnh theo hướng quản lý chặt chẽ các đối tượng, loại hình kinh doanh vận tải, công tác đăng kiểm phương tiện, nâng cao khả năng nhận diện phương tiện khi tham gia giao thông vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

Trong đó công điện nhấn mạnh loại hình ô tô chở hàng, chở người khối lượng lớn, xe chở khách 2 tầng có giường nằm...

Đồng thời cần tăng cường các giải pháp cân bằng thân xe giường nằm có trọng tâm cao, mở rộng không gian, cửa thoát hiểm đối với xe chở người khối lượng lớn. Tăng cường yêu cầu, hướng dẫn về kỹ năng ứng phó, thoát hiểm trên xe khách và phòng ngừa tai nạn.

Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu nâng cấp, cải tạo hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ bảo đảm đạt chuẩn cao tốc và có các công trình giao thông thiết yếu.

Đường Hòa Lạc - Hòa Bình là một trong những đoạn tuyến 2 làn chưa đủ điều kiện cao tốc - Ảnh: HỒNG QUANG

Bộ Xây dựng cần rà soát các công trình hạ tầng giao thông, bổ sung báo hiệu đường bộ (biển hạn chế tốc độ, gương cầu lồi, vạch kẻ đường, tiêu dẫn hướng, đinh phản quang…).

Đồng thời chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và các đơn vị liên quan nghiên cứu, điều chỉnh tổ chức giao thông theo làn, theo loại phương tiện. Ngoài tốc độ theo đường, quy định tốc độ cho các loại xe kinh doanh vận tải; tốc độ tối đa cho phép đối với một số loại phương tiện kinh doanh vận tải trên từng tuyến đường vào ban đêm thấp hơn so với ban ngày...

Các vi phạm của đơn vị kinh doanh vận tải và bộ phận quản lý an toàn, cần xử lý nghiêm. Kiên quyết không để xe không bảo đảm điều kiện tham gia giao thông ngay từ nơi xuất phát.

Cùng đó cần đánh giá điều kiện khai thác an toàn trên các tuyến, đoạn tuyến miền núi, đèo dốc, nơi có điều kiện giao thông phức tạp. Trên cơ sở đó tổ chức giao thông phù hợp, xem xét hạn chế hoạt động của phương tiện tại những tuyến, đoạn tuyến không bảo đảm điều kiện an toàn.

UBND các tỉnh, thành phố được giao xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hoạt động bến bãi trái phép "bến cóc".

Đặc biệt cần xử lý nghiêm tình trạng xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng "hoạt động trá hình như xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định".

Các địa phương bố trí nguồn lực đầu tư, nâng cấp, cải tạo các tuyến giao thông thuộc phạm vi quản lý đảm bảo kết nối liên vùng, phù hợp định hướng phát triển kinh tế - xã hội.

Theo Hồng Quang/Tuổi trẻ

https://tuoitre.vn/thu-tuong-yeu-cau-duy-tri-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-vi-pham-lien-quan-xe-kinh-doanh-van-tai-100260821132032533.htm