4
/
174990
Ngại kiểm định khí thải, xe máy điện đắt khách
ngai-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-dien-dat-khach
news

Ngại kiểm định khí thải, xe máy điện đắt khách

Chủ nhật, 12/01/2025 | 17:28:00
1,955 lượt xem

Xe máy sử dụng trên 5 năm đến 12 năm phải kiểm định 2 năm/lần, sử dụng trên 12 năm phải kiểm định hằng năm.

Đó là quy định theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1.

Mặc dù việc kiểm định là cần thiết bởi xe máy cũ là nguồn gây ô nhiễm nghiêm trọng nhưng cũng gây tốn kém thời gian, tiền bạc - nhất là với nhóm người có thu nhập thấp. Ông Bùi Minh Thanh (TP Thủ Đức, TP HCM) cho biết mua chiếc xe máy Wave (Trung Quốc) từ 25 năm trước, đến nay đã sửa chữa hàng chục lần. "Nghe quy định mới về khí thải xe máy, tôi đành bỏ luôn chiếc xe này để tìm mua xe mới, ưu tiên xe điện để đỡ lo kiểm định" - ông Thanh nói.

Rất nhiều xe máy cũ kỹ vẫn còn lưu thông trên đường gây ô nhiễm nghiêm trọng

Gia đình ông Vũ Công Tuấn (quận Bình Thạnh, TP HCM) có 2 chiếc xe máy xăng và 1 xe máy điện. Trong đó, 2 chiếc xe máy xăng đã sử dụng hơn 10 năm nên có thể phải bán đi để mua xe điện. "Mặc dù tốn khoản tiền không nhỏ bù vào tiền bán xe máy cũ để mua xe mới nhưng như vậy sẽ tiện lợi hơn về sau này" - ông Tuấn so sánh.

Theo ông Chu Văn Phát - chủ cửa hàng kinh doanh xe máy ở quận Phú Nhuận, TP HCM - quy định kiểm tra khí thải xe máy sẽ tác động đáng kể đến tâm lý khách hàng. Do xe máy điện không phải kiểm tra khí thải, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa thấp nên khách sẽ nghiêng sang chọn loại xe này. Đây cũng là cơ hội lớn cho các hãng xe máy điện trong nước mở rộng đầu tư, phát triển.

Ông Phạm Cường - Chủ tịch Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) - xác nhận nhu cầu về xe máy điện đang tăng, đồng thời đề nghị sớm tiến hành việc kiểm tra khí thải xe máy tại các thành phố lớn bởi số lượng xe máy dày đặc gây ô nhiễm quá mức.

Về phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Giám đốc điều hành Công ty CP Phương tiện điện thông minh Selex, nhận định đây là mốc quan trọng để chuyển đổi từ sử dụng xe xăng sang xe máy điện. Theo ông Nguyên, cần có thêm giải pháp đồng bộ để giảm phát thải và tạo điều kiện cho xe điện phát triển, như hạn chế lưu thông xe xăng tại các tuyến đường nội đô; miễn, giảm thuế, phí cho xe máy điện; phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc; có chính sách về giá điện dành riêng cho sạc điện...

Theo Nguyễn Hải/ Người lao động

https://nld.com.vn/ngai-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-dien-dat-khach-196250111202648346.htm

  • Từ khóa

Doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ tài chính có thể giải thể trong 12 giờ

Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, doanh nghiệp đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ tài chính, thời gian thực hiện thủ tục giải thể, đóng cửa được rút xuống còn...
21:04 - 29/10/2026
49 lượt xem

Petrovietnam và 6 đơn vị thành viên ghi dấu ấn 'Doanh nghiệp Văn hóa, Uy tín năm 2026'

Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) cùng 6 đơn vị thành viên vinh dự được lựa chọn vinh danh tại Chương trình bình chọn,...
15:50 - 29/10/2026
351 lượt xem

Điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 29/10

Chiều 29/10, liên Bộ Công Thương – Tài chính thông báo về việc điều chỉnh giá các mặt hàng xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.
15:46 - 29/10/2026
325 lượt xem

Sửa 4 luật công thương: Giảm thủ tục, tăng trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng

Với tinh thần làm việc khẩn trương, nghiêm túc, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận góp ý sôi nổi cho Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương...
08:37 - 29/10/2026
355 lượt xem

Phấn đấu có những giao dịch đầu tiên tại Trung tâm Tài chính quốc tế trong tháng 11/2026

Chiều ngày 28/10, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng có phiên làm việc với 10 thành viên của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh...
08:20 - 29/10/2026
252 lượt xem
pixel