Từ 1-6, toàn bộ hệ thống cây xăng trên cả nước sẽ chuyển sang bán xăng E10 - Ảnh: HỮU HẠNH

Bài viết "Nhiều chiêu trò 'ăn theo' xăng E10" trên Tuổi Trẻ Online được nhiều bạn đọc phản hồi về những trải nghiệm sử dụng loại nhiên liệu mới.

Dù vẫn còn những băn khoăn về xe cũ, máy móc nông nghiệp hay nguy cơ tách nước trong bình nhiên liệu, không ít người cho biết sau khi trực tiếp đổ thử xăng E10 thì cảm giác vận hành thực tế không khác biệt quá nhiều như những lo ngại lan truyền trên mạng xã hội.

Dùng xăng E10, xe không khác mấy so với trước

Bạn đọc Bích Ngọc kể chiếc xe máy số mua từ năm 2014 của chị trước đây luôn đổ xăng A92 và đã chạy hơn 10 năm nhưng "vẫn ngon, leo đèo leo dốc ầm ầm". Vì vậy, chị Bích Ngọc cho biết bản thân không quá lo lắng khi chuyển sang loại nhiên liệu mới.

Trong khi đó, chia sẻ của bạn đọc Sỹ Hoàng nhận được nhiều sự chú ý khi người này tự nhận mình "rất kỹ tính khi sử dụng xe", và từng khá hoang mang sau khi xem hàng loạt video tiêu cực về E10 trên mạng xã hội.

Tuy nhiên sau khi trực tiếp thử đổ E10 RON95-V cho chiếc Wave sản xuất năm 2012 dùng bình xăng con, người này cho biết xe vận hành "rất bình thường", tăng ga "rất ngọt", không xuất hiện tình trạng hụp ga hay yếu máy như lo ngại.

Không chỉ chia sẻ cảm nhận thực tế, một số bạn đọc cũng đưa ra góc nhìn kỹ thuật để lý giải vì sao E10 có thể không đáng ngại như nhiều người nghĩ.

Bạn đọc Phong Vũ cho rằng việc E10 có nhiệt năng thấp hơn khoảng 3% so với RON95 không đồng nghĩa với việc xe sẽ hao nhiên liệu tương ứng. Bởi vì hiệu suất động cơ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như nhiệt độ buồng đốt, khả năng chống kích nổ hay hệ thống điều khiển động cơ.

Theo bạn đọc này, với nhiều xe đời cũ không có bộ điều khiển điện tử, E10 thậm chí có thể giúp động cơ vận hành "mát" hơn trong thời tiết nắng nóng nhờ ethanol bay hơi mạnh hơn.

"Những ngày hè trời rất nóng như hiện tại, khi bạn đổi qua xăng E10 thì máy xe của bạn sẽ mạnh hơn, vọt hơn và ít tốn xăng hơn cho các xe máy đời cũ không có computer", người này nêu quan điểm.

Những loại máy móc nông nghiệp sử dụng thế nào?

Câu chuyện xăng E10 không chỉ xoay quanh ô tô hay xe máy đời cũ, mà còn có ý kiến của những bạn đọc khác đang sử dụng hàng loạt máy móc công nghiệp, thiết bị động cơ nhỏ trong đời sống thường nhật.

Bạn đọc Hau cho biết xăng không chỉ dùng cho xe máy hay ô tô mà còn phục vụ máy cắt cỏ, máy bơm tưới nước, đặc biệt là các động cơ hai thì phải pha nhớt. Vì vậy, người này thắc mắc chưa biết khi chuyển sang E10 sẽ phải sử dụng thế nào.

Bạn đọc Hồng cũng nêu ý kiến: liệu khi đổi sang E10 có cần hút hết phần xăng cũ trong bình hay vẫn có thể đổ chung với RON95 như bình thường.

Trong khi đó, bạn đọc Lê Văn Thuận cho rằng điều khiến nhiều người băn khoăn hiện nay là nguy cơ "tách nước" khi ethanol hút ẩm, đặc biệt với những xe ô tô gia đình ít sử dụng.

Theo Nhật Xuân/Tuổi trẻ

https://tuoitre.vn/do-xang-e10-xe-chay-binh-thuong-tang-ga-ngot-2026052313014975.htm