4
/
59567
Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui
phuong-trang-dau-tu-2-200-ty-vao-ung-dung-goi-xe-sau-khi-uber-rut-lui
news

Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui

Thứ 2, 02/04/2018 | 06:09:21
475 lượt xem

Ngày ra mắt ứng dụng gọi xe công ty xe khách này được đẩy sớm hơn một tháng sau khi Uber tuyên bố rời thị trường Đông Nam Á.

Các ứng dụng gọi xe công nghệ trong nước tăng cường đầu tư sau khi Uber rút lui.

Ông Trần Thành Nam, nhà sáng lập ứng dụng gọi xe công nghệ Vivu, xác nhận doanh nghiệp vận tải xe khách Phương Trang đã đầu tư 100 triệu USD (khoảng 2.200 tỷ đồng) vào Vivu và đổi tên ứng dụng thành Vato.

Theo ông Nam, dự kiến ban đầu, Vato sẽ ra mắt vào tháng 5. Tuy nhiên việc Uber rút lui khỏi thị trường cũng là một trong các cơ hội cho doanh nghiệp trong nước phát triển nên ứng dụng này sẽ ra mắt tại Hà Nội và TP HCM sớm hơn, ngay trong tháng 4/2018. 

Thực chất, Vivu đã hoạt động trên thị trường vào tháng 3/2016 nhưng với tên gọi là FaceCar. Ứng dụng từng nổi đình nổi đám với việc gọi được một tỷ USD từ nhà đầu tư Việt kiều tại Đức. Tuy nhiên, thương vụ không thành và ứng dụng này sau đó được bán lại rồi đổi tên thành Vivu. Đến nay, ứng dụng này đổi thành Vato sau khi về tay Phương Trang.

Ông Nam thông tin thêm, chỉ sau một ngày Uber rút lui chính thức được công bố, số lượt tải ứng dụng Vivu đã tăng vọt, đạt 200 lượt, gấp đôi mức đỉnh của thời kỳ trước đó.

Điểm nổi bật của ứng dụng nữa là cho phép người dùng mặc cả với lái xe (với giá tối thiểu Vivu đưa ra) để có thể nhanh chóng hoàn thành chuyến đi - chức năng này cả Uber và Grab đều không có. Giá cước của Vato ở mức 8.500 đồng mỗi km tương tự như GrabCar nhưng phần chiết khẩu là 20%, thấp hơn 25% của Grab hiện tại.

Ông Nguyễn Trí Dũng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines cũng xác nhận việc quyết định mua Vivu và đổi tên thành Vato để tạo một hệ sinh thái thương mại điện tử.

Ông Dũng cho biết, Vivu là một công ty mới khởi nghiệp của nhóm các kỹ sư công nghệ thông tin, với sản phẩm là phần mềm gọi xe. Vì thiếu nguồn vốn, số lượng người hạn chế, Vivu không thể phát triển như tiềm năng vốn có. Song song đó, Phương Trang - FUTA Bus Lines là doanh nghiệp lớn về vận tải, từ rất lâu đã luôn ấp ủ tạo ra một sản phẩm made Việt Nam nên quyết định đầu tư vào đây. 

Lý giải về sự khác biệt so với Grab hay Uber, ông Dũng cho biết Vato không chỉ là một ứng dụng gọi xe thông thường, mà được tạo ra một phần mềm thương mại điện tử với nhiều tính năng khác, tức nó như một sàn giao dịch thương mại điện tử về vận tải, dịch vụ, hàng hoá.

Theo đó, khi khách tải ứng dụng Vato không chỉ gọi riêng xe Phương Trang mà có quyền yêu cầu chọn xe của tất cả các hãng như Mai Linh, hay Vinasun… tuỳ sở thích. Sàn này sẽ giúp nhu cầu người cần sử dụng xe và người có xe gặp nhau.

Theo Thanh Lê/ Vnexpress 

  • Từ khóa

Bắc Ninh cần tận dụng tối đa thời cơ để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng quý IV là 14,37%

Hôm nay, 14/10, tại TP. Bắc Ninh, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng và đoàn công tác Chính phủ đã làm việc với Thành phố về thực hiện các giải pháp thúc đẩy...
14:48 - 14/10/2026
320 lượt xem

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Đưa hợp tác kinh tế Việt Nam-Hoa Kỳ đi vào chiều sâu

Ngày 14/10, tại Hà Nội, Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự và phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Kinh doanh Việt...
14:18 - 14/10/2026
49 lượt xem

Bộ Công Thương gia hạn thuế chống bán phá giá sợi polyester thêm 5 năm

Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 2652/QĐ-BCT về kết quả rà soát cuối kỳ việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với sản phẩm sợi dài làm từ...
14:09 - 14/10/2026
237 lượt xem

Doanh nhân phải tiên phong đưa nghị quyết vào cuộc sống

Cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng nhất của nền kinh tế. Để hiện thực hóa mục tiêu này, bên cạnh cải cách thể chế,...
09:01 - 14/10/2026
263 lượt xem

Kinh tế Việt Nam tăng tốc, bài toán hiệu quả đầu tư vẫn còn phía trước

Các tổ chức phân tích đánh giá tích cực triển vọng kinh tế Việt Nam, nhưng lạm phát, tỉ giá và chi phí vốn vẫn là những yếu tố cần theo dõi. Năm 2027,...
08:35 - 14/10/2026
548 lượt xem
pixel