Theo nội dung bạn đọc Báo và Phát thanh, Truyền hình Bắc Ninh, Luật sư Nguyễn Thị Phong Lan (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội), Giám đốc Công ty Luật TNHH Intelico giải đáp về nội dung này như sau:

 I.Căn cứ

-Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Có hiệu lực thi hành đến hết ngày 14/05/2026);

- Nghị định số 81/2026/NĐ-CP (Có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2026);

- Nghị định 168/2024/NĐ-CP;

- Nghị định 336/2025/NĐ-CP.

Luật sư Nguyễn Thị Phong Lan

II.Ý kiến pháp lý

Dưới đây là ý kiến pháp lý của Công ty Luật TNHH Intelico - Hà Nội dành cho Quý Khách hàng dựa trên những thông tin Khách hàng cung cấp tại thời điểm lập thư tư vấn:

1.Về hiệu lực của Nghị định 100/2019/NĐ-CP

Trước đây, việc xử phạt các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được quy định chung tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Tuy nhiên, hiện nay khoản 2 Điều 48 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt (Có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2026) đã quy định bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Như vậy, Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực thi hành đến hết ngày 14/5/2026.

2.Về căn cứ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt sau khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP hết hiệu lực thi hành

Trước đó, ngày 26/12/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe. Nghị định này đã sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ một số điều của Nghị định 100/2019/NĐ-CP để phù hợp với hệ thống quy định mới.

Tiếp đó, ngày 22/12/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ. Nghị định này tiếp tục điều chỉnh các quy định có liên quan đến việc xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời bãi bỏ một số nội dung xử phạt trong lĩnh vực đường sắt quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP

Đối với lĩnh vực giao thông đường sắt,việc xử phạt vi phạm hành chính được thực hiện theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP đến hết ngày 14/5/2026; kể từ ngày 15/5/2026, việc xử phạt được thực hiện theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP.

Như vậy, toàn bộ nội dung của Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã được các nghị định khác thay thế theo từng lĩnh vực chuyên ngành nên Chính phủ đồng thời bãi bỏ hoàn toàn Nghị định này theo quy định về ban hành văn bản quy phạm pháp luật. 

Không chỉ trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, các lĩnh vực khác như hàng không dân dụng, hàng hải, … đều có các nghị định xử phạt riêng tương ứng để bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước.

Vì vậy, đối với các với các hành vi vi phạm thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước khác có liên quan đến giao thông nhưng chưa được quy định trong các nghị định chuyên ngành nêu trên, việc xử lý sẽ căn cứ theo các quy định xử phạt vi phạm hành chính của từng lĩnh vực tương ứng.

III. Đề xuất

Kể từ ngày Nghị định 100/2019/NĐ-CP hết hiệu lực thi hành, việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được thực hiện như sau:

1.Đối với lĩnh vực giao thông đường bộ: Việc xử phạt được thực hiện theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP và Nghị định 336/2025/NĐ-CP cho đến khi có văn bản thay thế.

2.Đối với lĩnh vực giao thông đường sắt: Việc xử phạt được thực hiện theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP cho đến khi có văn bản thay thế.

Do đó, người tham gia giao thông cần tiếp tục tuân thủ đúng các quy định pháp luật hiện hành.

Duy Phách